松江新城高铁片区概念规划_图文背景研究/01BackgroundStudy松江新城高铁片区概念性城市设计ConceptualPlanforhighspeedrailareaofSongjiangNewCity层级分析长江三角洲区域层面松江新城高铁片区概念性城市设计ConceptualPlanforhighspeedrailareaofSongjiangNewCity3松江新城高铁片区概念性城市设计ConceptualPlanforhighspeedrailareaofSongjiangNewCity层级分析松江新城层面9#松江已经从功能单一的卫星城迈向综合性新城。松江是上海市先进制造业基地、综合教育基地、现代休闲旅游度假基地、都市型农业发展基地。当前,城市功能日益完善,“一城二翼三片”的区域空间结构已经初步确立。松江新城沿轨道交通9号线形成了南北向发展主轴线,松江整体规划定位将南北发展轴线向南延伸,在高铁松江南站周边地区打造站前商务中心,同时通过设立大型居住社区和一定规模的城市级公建将新城的人气引入南部区域。松江南部区域的发展应融入整体城市发展构架之中,充分考虑南部区域与松江新城、松江工业园区、松江科技园区、现代农业片区的相互协作。4松江新城高铁片区概念性城市设计ConceptualPlanforhighspeedrailareaofSongjiangNewCity要素分析交通要素——水陆轨交,四通八达根据铁道部和上海市铁路枢纽规划,沪杭高铁松江南站是上海市铁路枢纽“四主三辅”的次枢纽站,并预计在2010年10月沪杭铁路客运专线通车。规划建设中的铁路金山支线在规划区东侧的车墩社区设置了铁路客站。轨道交通9号线将由松江新城站向南建设延伸至高铁松江南站,并在车站广场内实行零换乘,实现高铁和轨道交通的无缝链接。在松江新城高铁片区规划区内,高速公路A15线已经建成通车,是中国西部地区和江浙两省经松江进入上海浦东的大通道,在松江李塔汇社区和松卫公路(本规划区东西两侧分别设置出入口;高速公路A15与A30、A5实现立体互通并都在松江高铁片区设置出入口。松江区内主要交通干道辰塔公路和松卫公路向南越江工程即将实施建设。5
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