[doc],车辆技术保障线长,点多,面广,保障情况复杂,加上受通信条件等限制,指挥协同难度大,这就需要采取集中指挥与分散指挥相结合,按级指挥与越级指挥相结合的灵活多样的指挥方式,,,可靠,各级保障机构必须与指挥机构融为一体,即在主要梯次配属上成立随队车辆保障指挥组,采取跟随部队机动纵队或流动的方式,随保障机构行动,,,明确驾驶员按连,排,班或每10,20辆车为一组,强弱搭配,构成一个层多,线长的自救层;利用修理分队随队伴随保障力量,构成多组,分群,不间断的伴随保障层;利用本级机动保障力量,构成多支机动保障队进行快速保障,形成机动快速保障层;利用上级加强力量及地方支前力量,,对各保障梯队进行合理的任务区分,做到相互衔接,,”动”,就是使大部分修理力量伴随部队行动,进行伴随保障或机动保障,实现机动中保障,,采取将下级保障力量的大部化整为零的方法,编成由2~3人组成的若干随队伴随保障小组,采取小群,多路的方法进行保障;每30~40辆车编为一组,随部队行动,携带部分应急维修器材和常用机,工具,,在每个车队的尾部编配由汽修工程车,吊车,牵引车,器材保障车和各开进梯队基本保障力量组成的强有力的快速机动收容组,跟随各开进梯队行动,进行机动保障和收容工作;机动部队本级可将直属保障力量的70%编为若干个伴随保障组和1~2个收容队,分别随本级机动梯队和先头部队及纵队行动;在任务区分上,各开进梯队保障机构主要负责轻度损伤车辆的抢修,”静”,是指必要时视情将机动部队本级保障力量的30%编成1,2个定点保障组,提前在开进沿线车辆可能损坏较多的地段或区域开设定点保障机构,进行定点保障,,在部队大休息和宿营地域还应及时派出车辆巡回修理组实施巡回修理,
[doc]+摩托化机动中车辆技术保障浅谈 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
