济南差速器油加注机参数设置及维修、操作提示.doc

设备维修档案系列技术资料以下介绍差速器油加注机参数设置、界面使用及维修操作相关方法。参数设置及解析:在触摸屏按主页面(送电后默认“监控画面”)“参数密码”软键。图1:主界面——监控画面在弹出界面点“密码输入”,输入密码:6699,点“进入界面”软键,进入设置界面。图2:输入密码系统具备如下参数:下面给出的参数数值是针对HQ3车型的出厂设置,仅供参考。第一页:设置五种车型加注量。设置界面如图3。目前我们使用车型1,。图3:参数设置界面第一页第二页:二级参数如图4。要在图3先按“密码输入”输入密码:9966,再按“下一页”进入。图4:参数第二页脉冲系数:是加注量的当量系数。可以用于校正实际加注量。设置:100。回吸时间:自动回吸的时间。设置:10S。单桶切换时间:认定桶空的流量判别持续时间。设置:15S。惯性补偿量:加注量因加注惯性可能加多,需要轻微调整时,可以修改这个参数。设置:。这个值越大,加注量越多。它允许出现负值。预设排液时间:原来设计用于真空罐在加注开始时先排液,该值设置排液时间。现取消。用手指点参数值框,弹出软数字键盘。在软数字键盘输入新数值,Ent确认。密码注销:按“注销密码”软键,则恢复不允许输入状态。按“监控画面”软键返回主界面。探头真空检测控制器设置在后柜门打开时,左上角有一个七段数码显示的小型控制器,该器件用于控制回吸的真空度设置。当前设置为:-36。这个值是一个当量,没有具体单位。系统在小于这个值时,回吸。如果大于该值,表明加注液面不够,发出“不合格”报警(竹节灯和屏幕),此时要人工补液。自动加注结束时,进行该项检测,然后决定是否回吸。设置方法:按下部中间按钮,P_1和参数值交替闪烁,此时进入设置状态。图5:P_1和参数值交替闪烁,进入设置状态再次短按中间按钮,则切换数位。按左键数值减小,按右键数值增加。修改结束后,长按中间键,H和当前实际值交替闪烁。再次短按中间键,恢复到实际值显示。图6::显示系统工作状态。如图1。图1界面下,按“车型选择”,进入车型选择界面。此时可以通过软按钮选择五种车型。画面比较直观,图示略。:用于设置参数。图2-图4给出了各参数画面,具体设置方法见本文“一”。:设备系统说明信息等。样图比较简单,略。:查询历史加注数据。如图7。左图中,按“历史记录”进入右图历史记录画面。图7:数据查询——最后一辆(左)、历史记录(右):点相关软按钮进行手动操作,如“加注泵”、“加注阀”等。如图8所示。图8::只读方式显示相关状态及实时流量等。如图9。图9::只显示系统包含的报警信息内容。如果实际发生报警,将实时弹出报警。样图略。以上各画面直接点按左侧对应直列按钮即可获得,被选中时,软按钮右侧出现条形标志。维修提示参数修改时,直接输入密码:1234,可以进入管理员等级。这时,除可以修改工艺数据外,还可以进行系统管理。系统管理可以通过按屏幕右边框下部进入,强烈建议不要轻易进行修改。加注泵为控制合适准确的加注量,使用了变频器(三菱A700)调速。开始用高速,中段用中速,末段用低速。这些速度的切换点由PLC根据不同车型不同加注量自动运算获得。油箱温度控制使用两个C