本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计.docx

本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计.docx本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计摘要木次设计选择的是木田的一款轿车的转向辭。首先对转向系统基木的作用、构造、与总体的性能作一个了解。再根据对齿轮齿条式转向器的研究以及资料的查阅,着重阐述了齿轮齿条式转向器类型选择,不同类型齿轮齿条式转向器的优缺点,和各种类型齿轮齿条式转向器应用状况。根据原有数据计算转向系的传动比,并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计,受力分析,及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计,选取出相关的零件如螺钉、轴承等,并在作出转向器的零件图。关键词:转向系统;齿轮齿条;,thebasicroleofthesteeringsystem,structure,,focusesonarackandpinionsteeringgeartypeselection,theadvantagesanddisadvantagesofdifferenttypesofrackandpinionsteering,andalltypesofrackandpinionsteeringapplicationstatus-Thesteeringtransmissionratiocalculatedundertheoriginaldata,,stressanalysis,,selecttherelatedpartssuchasscrews,bearings,etc.,:Steering;Systems;RackAndPinion;Steering1绪论 52齿轮齿条转向器设计方案选择 9227转向器最终方案确定 103转向器齿轮齿条设计计算过程 15343计算接触疲劳许用应力 194•齿轮轴的设计 204」齿轮齿条传动受力分析 215间隙调整弹簧的设计计算 255」选择材料 286其他零件的选择与润滑方式确定 296」轴承的选择 307总结 32参考文献 34致谢 ,我国汽车工业发展迅猛。作为汽车关键部件Z—的转向系统也得到了相应的发展,基本已形成了专业化、系列化生产的局面。有资料显示,国外有很多国家的转向器厂,都已发展成大规模生产的专业厂,年产超过百万台,垄断了转向器的生产,并且销售点遍布了全世界。,并降低速度,然后传给转向传动机构。转向器是转向系的减速传动装置,一般由1・2级减速传动副。由于转向器是一个大传动比的机构