有轨电车考察报告.docx

有轨电车考察报告.docx:..南京河西有轨电车考察报告时间:2016年6月2日地点:,中国首个“进站充电”的有轨电车。也是江苏省首条开通的现代有轨电车,华东地区继上海后第二座开通有轨电车的城市。于2014年8月1日开通运营。,全部为地面线路,共设13个站点,设计最高时速70公里/小时。设置1个地下车辆段,车站平均间隔为638米,其中与地铁换乘站4个。■亠•「$mt图一南京河西有轨电车线路图2・车辆河西有轨电车列车采用100%低地板现代有轨电车;车辆采用停车时在车站使用接触网瞬间充电,站与站之间无接触网,无接触网区域采用车载储能装置供电。南京河西有轨电车一期投入运营的列车数量是8列车(目前到车7列),近期逐步增加到18列,二期将投入20列;二期工程建成后,高峰时发车间隔最短为3分钟左右。车辆参数:•车长:,车宽:;•车体采用碳钢和不锈钢材料,整车重46t;•五模块编组;•最高运营速度:70km/h;•载客量:最高载荷达392人;•目前平均旅行速度:,正线全部采用59R2槽型钢轨,车场线采用50kg/m工型轨。道岔故障率较高,由中铁山桥公司生产。,11座岛式站台。目前为开放式站台(现全线正在改造为封闭式站台),站台未设自动售票机、广播系统和应急电话,两端设LED信息指示牌。图四南京河西有轨电车站台t?(4组额定电量为49Kwh高倍率软钻猛酸锂蓄电池组)和接触网联合供电,每站区域设接触网,车辆在唤醒状况并处在有接触网的区域,列车通过受电弓由接触网供电,同时给牵引蓄电池充电。在无接触网区域,列车由蓄电池供电,并且车辆在电制动过程会给牵引蓄电池充电;停站时则通过受电弓静态给车载牵引储能装置充电。充满电后满载不停站可运行13km(停站可以行驶6个站)。图五受电弓静态给车载牵引储能装置充电6•信号系统线路共18个平交路口,其中相对优先2个,绝对优先16个,采用GPS控制路口信号。图六路口红灯等待图七路口绿灯通行7・车辆场停车场采用地下式(因内部装修,不能进入参观),上部规划开发上盖物业(酒店)。、安全运营部、技术机务部、计划财务部四个综合部门。:45—18:45;北端奥体中心东门站服务时间7:30—19:30;初期运营间隔约为15分钟。,投币2元,刷成人卡8折优惠;中小学生、60-69岁老人刷卡5折优惠;70岁以上老人和残疾人免°,到苏州有轨