益阳市公路管理局2003年度养护工作总结.doc

--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________益阳市公路管理局2003年度养护工作总结益阳市公路管理局2003年度养护工作总结2003年,我局在省公路管理局的正确领导下,在省局机关各业务处室的精心指导和大力支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实“十五”公路工作方针和全省公路工作会议精神,按照年初全市公路工作会议确立的工作思路,始终以改善提高路况为中心,发扬艰苦奋斗精神,坚持“重养”方针,深化改革,强化管理,挖潜增效,通过全体职工的共同努力,克服了路况基础差、养护任务重、资金严重短缺等重重困难,圆满完成了全年的各项养护工作任务,确保了干支线路况基本稳定,保障了线路的安全畅通。一、完成的目标任务——路况:kmkmkm。——大中修工程:kmkm)(29km),,其中油路大修629kmkm。在所完成的油路大修中,沥青砼摊铺路面,占。——工程质量:——危桥改造:塞阳桥竣工通车,梅城桥加固扩宽,干支线危桥加固维修9座,其中中桥5座,小桥4座,)。——通乡公路硬化:km,完成了S202线、丰南线、长高线3个项目41km的招投标工作,其中S202线、丰南线已完成水泥砼路面施工,长高线已开始基层铺装。目前已完成投资762万元。——水毁恢复:共清除塌方79处39570立方米,恢复水毁挡墙204处15270立方米,修复涵洞145道1230米,。——黑点、险路治理:完成标志牌80块,防护墩4183个,防撞墙250米,示警桩4272根,。——水泥路预防性养护及破碎板处理:共投入资金139万,其中:投入资金101万元,完成了G319、G207、S206、S204等水泥路清灌缝工程;投入资金38万元,完成了1890平方米水泥破碎板换板。——GBM工程:、所抓的主要工作今年的养护生产面临的困难多,任务十分艰巨。一是路况危机大,主要表现在:由于油路超期服役多,%,最多的使用年限已达27年,开春后的几场大雪对路面破坏严重,雨季长,雨量大,连续性降雨时间长,加剧了路面病害发展,同时也严重影响路面抢修进度。另外路况急剧下降,个别地方甚至出现了通车难的现象。二是资金紧缺,全年切块经费3343万元,,,,,可用于安排油路大中修经费仅为604万元,远满足不了路况稳定的需求,也完不成省局大中修计划目标。面对严峻的养护形势和诸多方面的困难,我们认真贯彻全省公路工作会议精神,按照年初市局确定的“重养”方针和工作思路,立足自力更生,艰苦奋斗,精修细养,通过深化改革挖掘内部潜力,严格管理提高投入效果,主要抓了以下几个方面的工作:1、加强领导,强化责任。市局要求各管养单位把养护生产作为重中之重的工作抓紧抓实。落实“重养”方针,我们强调了“三个落实”:即组织领导、人员力量和材料设备落实。明确了分管领导和小修专干,保证足够的领导力量抓养护;根据养护工作量配备足够的养护人员,压缩非生产人员,把主要力量投入了养护;根据养护工作量及时采备足够材料,保证抢修需要;为保证养护质量,配齐必要的设备,特别是压实设备。围绕路况稳定这个中心,我们提出了路面抢修“一个为主、两个结合”的工作要求,即:路面抢修以小修保养为主,与路面大中修和路政管理相结合。由于大中修投入有限,路况恢复不能等靠大中修来解决,只能依靠小修保养来实现;要加紧路面工程施工,使有限的大中修尽快发挥效益;要加强巡路排障,防止因路障或排水系统失效造成烂路。2、深化改革,挖潜增效。针对我局路况基础差,养护任务重,小修保养投入严重不足的状况,为使有限的投入发挥更好的效益,我们坚持深化改革,努力挖潜增效。年初市局修改、完善了《养护生产内部承包管理办法》和《公路养护定额》,及时下发各单位贯彻执行。局属各管养单位认真贯彻落实新的《内部承包管理办法》和《养护定额》,在春节前就召开了职代会,修改和完善了具体的实施细则,并完成了公路站的设置、站(队)长和承包人的竞聘(标)、站(队)人员的双向选择、技术计量员和记录员业务培训和雨季抢修的材料准备等工作。在具体运作上,益桃处继续实行管养分离,与市区局续签了养护承包合同;安化局继续实行油面小修由专业队负责;梅城、桃江、市区局根据各自实际合理设置和调整了生产作业形式;全局各单位油路普遍实行了定额计件工资制,水泥路保养、砂路小修保养实行分段招标承包到公路站或个人。在用工上全面推行竞聘上岗和优化组合,在分配上彻底