挣脱价格竞争羁绊建立设计导向型企业.doc

挣脱价格竞争羁绊建立设计导向型企业.doc:..:_L业设计;产品设计;竞争战略;IndustrialDesign;petitionStrategyo摘要:20年來中国的制造业已经发展成为全球规模最大的制造业,自行车、摩托车、洗衣机、电冰箱、电视机等产甜的产量已经达到世界第一。但是透过这一长串述将会不断延长的名单,我们看到的却是一个缺少核心技术、不能创造产品概念的“组装式生存”的下游产业,一个依靠原料和丰富低廉的劳动力为主要特色的世界加工厂。核心技术和设计创新意识的缺乏使得产品趋同化问题严重,因此媒体炒作与价格战成为这一时期主要的市场竞争手段。产品是否有特色是能否激烈竞争市场小生存下去的最主要因素。在各种“特色”屮产品设计特色是目前最值得企业重视与发展的方而。坚持产品观念创新、变市场跟随策略为市场引导策略、建立以工业设计为前导和主线的开发机制、进而成为工业设计先导型企业是挣脱价格竞争羁绊,获取竞争优势的重要手段。Summary:,motorbicycle,washingmachine,''backwardpositionindustry^"FollowingStrategy^^to"LeadingStrategy",,上半年供大于求和供求基本平衡的商品达100%。国内贸易局有关人士宣称,这是历史上统计范围内的商品短缺现象在我国第一次全面消失。据此,不少经济界人士认为,这标志着中国国民经济发展过程种曾长期存在的短缺状态宣告结束,过剩经济时代已经到来, 不过笔者认为此类结论下得太早,也下得过于轻率,因为此类结论根本就与事实不符。笔者并不知道国内贸易局统计分析的依据和标准是什么?但此统计分析结论只适用于中低档产品市场,并不适用于高档品市场。……我国的买方市场并不是全面性的买方市场,而是呈现鲜明的结构性特征,即中低档产品买方市场与高档产品的卖方市场同时并存。 ••••••中低档产品的过剩并不是经济发达所带来的过剩,是一种低水平、低层次的过剩。对我国的制造业企业来说只有像海信生产高档空调、春兰生产高档摩托车那样,努力提高产品档次,才能摆脱这种低层次过剩所带来的制约,才能于同类高档进口产品一比高低,才能抢占高档品的卖方市场。引自“中国制造——中国制造业所面临的困境与对策”刘云著,西南财经大学出版社1999年5月第一版一、牢骚篇不知从什么时候开始,国内制造业毎隔儿年就掀起一场乂一场的“大战”,从八I•年代末的电风扇大战,到九十年代的洗衣机大战、电冰箱大战,直到最近的VCD人战和彩电人战。这些人战基本遵循类似的规律:引进现成的产品概念、生产线与核心部件,组装式生产,以雷同的