下载此文档

荣威550_ABS_TRC控制系统结构原理及故障分析技师考评论文.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约9页 举报非法文档有奖
1/9
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/9 下载此文档
文档列表 文档介绍
摘要
本文以上汽荣威550车型为例,介绍了汽车ABS/TRC系统的工作原理,控制方式,并列举了改系统的常见故障及诊断方法,以一个荣威550的故障为例,详细介绍了故障诊断的方法和步骤。
关键词:ABS TRC 控制诊断
绪论
从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。
目前,车辆防抱制动控制系统(ABS)已发展成为成熟的产品,并在各种车辆上得到了广泛的应用,汽车制动控制技术的发展受整个汽车工业发展的制约。有一个巨大的现有及潜在的汽车市场的吸引,各种先进的电子技术、生物技术、信息技术以及各种智能技术才不断应用到汽车制动控制系统中来。同时需要各种国际及国内的相关法规的健全,这样装备新的制动技术的汽车就会真正应用到汽车的批量生产中。电子技术在制动系统中的出现,为工程师们带来了崭新而前景无限的机会,它不仅只限于改善汽车的安全性和舒适性。因为汽车制动控制技术,使他们在实现长期目标上又前进了一大步
一、引言
ABS防抱死制动系统已成为许多汽车的标准安全配置。采用ABS能有效地缩短制动距离,减少汽车侧滑,防止车轮抱死和弹跳,改善方向稳定性以及减轻轮胎磨损,保障制动平稳,有利于驾驶安全。ABS的研究经过80年的努力,目前已有了突破性进展,从两轮ABS汽车开始变成四轮ABS汽车,从机械ABS开始向电子ABS发展,逐步使ABS在全球汽车工业得到推广和普及。ABS各种汽车可以在紧急制动时不会有任何一个车轮被抱死,保持良好的附着力和转向性能,提高汽车制动的安全性。
二、什么是ABS/TRC控制系统
牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS。又称循迹控制系统。ASR驱动防滑系统也叫牵引力控制系统。在TCS应用时,可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生,它有一个控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在适当的时机可以将系统关掉,车子重新启动时TCS就会自动放开。牵引力控制系统,又叫加速度防滑调节装置,是能够控制汽车的牵引力的电子装置。
三、ABS/TRC控制系统在汽车上的作用
最近采用牵引力控制系统的汽车越来越多。是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当轮胎的滑转率适中时,汽车能获得最大的驱动力。转弯时如果使轮胎产生较大的滑转,将使汽车的加速能力变好。该系统可以利用转向盘转角传感器检测汽车的行驶状态,判断汽车是直线行驶还是转弯,并适当地改变各轮胎的滑转率。TRC对汽车的稳定性有很大的帮助,当汽车行驶在易滑的路面上时,没有TRC的汽车,在加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮,将会造成甩尾,如果是前轮,车子方向就容易失控,导致车子向一侧偏移,而有了TRC,汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象,保持车子沿正确方向行驶。自从开发了制动防抱死系统之后,人们已经有能力通过电子系统来控制车轮与路面的关系了。既然可以控制制动力过大以防止车轮抱死,那么,也就可以用同样的办法来控制牵引力过大,以防止车轮在湿滑的路面上打滑。因此,人们就用与制动防抱死系统相同的原理,开发了“牵引力控制系统”。
四、ABS/TRC控制系统原理
原理牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱

荣威550_ABS_TRC控制系统结构原理及故障分析技师考评论文 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.

非法内容举报中心
文档信息
  • 页数9
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人qujim2013
  • 文件大小0 KB
  • 时间2014-03-03
最近更新