南昌西站,江西首座高铁站,是亚洲最先进的高铁客运站之一,也是中国最大的客运特等站之一。南昌西站规模居全国前十位,是华中地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。南昌西站作为南昌的门户站,将容纳昌福高铁、沪昆高铁、昌九高速城际、昌吉赣客专在内的高铁线路。近、远期年旅客发送量1600万人和2400万人。四条高铁交汇,十大国内中心城市相融,千万高端客户汇聚南昌西站,他们将您的品牌带向全国。以高铁南昌西站为核心的城际铁路换乘,您的品牌将随之辐射赣鄱大地。南昌西站开通运营,标志着江西正式迈入高铁时代!南昌西站——南昌的“新门户”,短短4年,高铁客流实现了爆发性增长的奇迹。截至2012年底,中国高速铁路总里程达9356公里。今年以来,随着宁杭、杭甬、盘营、向莆高铁的相继开通,高铁新增运营里程1107公里,中国高铁总里程达到10463公里,“四纵”干线基本成型。2012年,。数据来源:铁道部高铁客流爆发性增长以“北京——上海”为例VS票价410-555元600-1400元(含机建/燃油)时间最快4小时48分平均飞行时间2小时30分提前45分钟登机机场至市区两端共1小时班次49次/天51次/天准点性非常准点经常晚点舒适性运行平稳可用手机可以上网飞行颠簸不能用手机不能上网合计4小时15分高铁覆盖了中国经济最发达,人口最密集的地区,60%的民航市场都受到冲击。对行程≤800km的航线,产生颠覆性影响;对行程800-1200km的航线,转化率高达50%;对行程≥1200km的航线,转化率达20%。高铁便捷、快速、准时、舒适的特性,正在逐渐超越飞机成为出行方式的首要选择。大量航空高端人群往高铁转移周边主要城市武汉昌九、<4h郑州昌九、武九、、、-、、、韶赣、、韶赣、、--3h进穗沪昆、-4h进闽沪昆、-2h2014年沪昆杭南长段(杭州-南昌-长沙)、京福高铁都将正式投入运营,届时铁路基本可以实现:;;;进沪通道2至3小时;进穗通道3至4小时;进闽通道1至2小时。高铁乘坐舒适、班次密集、旅行时间更短等特点,将彻底改变南昌市民出行方式。数据来源:铁道部南昌至周边主要城市高铁旅行时间年龄学历出行目的旅游频次家庭收入旅游花费数据来源:AC尼尔森/CTR据CTR(央视市场研究)“中国商务人士调查”(CBES)数据显示,高铁商旅人群主要具有以下几方面的特征:乘客以三“高”(高学历、高收入、高消费)人群为主,是最具消费力和行动力的社会阶层。南昌西站受众——高端人群25-44岁是人生中消费能力和消费需求最强的年龄阶层。高职位人士具有高话语权乘客以三“高”(高学历、高收入、高消费)人群为主,社会中坚阶层为核心,追求效率及生活品质。南昌西站受众——高端人群高铁人群具有较好的消费能力、商务往来频繁,应酬较多,追求效率,同时对质量有所要求,对优质产品与服务的消费需求较大。他们是您的准客户!南昌西站是覆盖江西地区,并辐射长三角、福建、湖南、湖北地区最有效的招商宣传平台之一。南昌西站——城市核心交通枢纽、高价值媒体
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