万州大桥悬臂施工参考.doc

三跨单拱连续钢桁梁由两岸边跨端向江中主拱跨中心安装合拢。两边跨钢梁的岸端48m均在膺架上拼装,边跨其余部分钢桁梁采用临时支墩半悬臂拼装;主拱跨钢桁梁分别从两侧边跨接拼,采用拱上爬升吊机伸臂法拼装。主拱跨钢桁梁伸臂法拼装过程中,采取在主墩上设置60m高的双层固定式索塔,在A22节点(距主墩96m)和A25节点(距主墩132m)用斜拉吊索平衡主拱跨安装时产生的倾覆力矩和调整拱度。杆件(预拼件)运送:边跨为陆上运输;主拱跨水上装船运送,在拼装点附近起吊拼装。三跨单拱连续钢桁梁安装主要施工步骤为:钢桁梁拼装准备,包括:杆件存放场和预拼场施工,运输便道和码头修建;运输设备、装船设备和吊装设备准备;钢桁梁制作→运输→分类存放备用;高强螺栓试验(包括:扭矩系数、摩擦系数测定等);拼装设备校定;临时墩、索塔等材料准备;施工人员培训、技术交底等。临时支墩拼装→膺架施工;膺架上安装边跨钢桁梁;安装爬升吊机,半悬臂法安装边跨钢桁梁;设置后锚→伸臂法拼装主拱跨钢桁梁→安装墩顶索塔→继续悬拼主拱跨钢桁梁→在A22、A22′节点安装吊索和张拉→悬拼主拱跨钢桁梁→在A25、A25′节点安装吊索和张拉→悬拼主拱跨钢桁梁→主拱跨钢桁梁合拢。钢桁梁涂装。三跨单拱连续钢桁梁安装主要施工步骤请见:《钢桁梁主要施工步骤示意图》。钢桁梁主要施工步骤示意图钢桁梁主要施工步骤示意图三跨单拱连续钢桁梁拼装从两侧边跨开始,向主拱跨中心合拢。拼装流程的安排是:两边跨同时从梁端开始向主拱跨中心方向拼装。边跨钢桁梁杆件拼装流程为:下弦杆→横、纵梁→下平联→腹杆→上弦杆→横联→桥门架→上平联;边跨钢桁梁拼装流程详见:《边跨钢桁梁拼装流程示意图》。下弦杆横、纵梁下平联腹杆桥门架上弦杆横联上平联结主拱跨钢桁梁杆件拼装流程为:拱下弦杆→拱下平联→拱腹杆→拱上弦杆→拱上平联→横联→吊杆→吊杆横联→系杆→铁路横、纵梁→系杆平联。主拱跨钢桁梁拼装流程请见:《主拱跨钢桁梁拼装流程示意图》。拱下弦杆拱下平联拱腹杆拱上弦杆吊杆拱上平联横联吊杆横联铁路横纵梁系杆系杆平联各类主杆件的拼装方法如下:弦杆:下弦杆采用“顺插”法拼装。先安装下弦杆端头,将主节点板和内部拼接板全部拼上,将螺栓放松一些。再将待拼下弦杆吊至前方,顺中轴方向对准,水平插入。上弦杆采用“横靠”法拼装。即将两块节点板分开拼装:内侧一块节点板在竖杆上预拼好,外侧一块由待拼的上弦杆带上,水平横靠拼装。横梁:横梁从两弦杆节点板间下插拼装。横梁两端连结角钢预先拼装,拼装时,连结角钢向节点板对孔,打足冲钉,上紧螺栓。纵梁:纵梁拼装时,先将朝横梁一端的连结角钢与横梁腹板对孔,打入冲钉,上紧少数螺栓。另一端待下一横梁安装完成后拼接。腹杆:竖杆吊装用卸环插入顶端孔眼进行,—1m处提吊安装。竖杆采用下插法拼装。拼装时,利用横梁两端的角钢预拼在竖杆上作为拼装位置控制的基准。斜杆拼装时,先将下端插入下端点,对孔后,在两块节点板上对称位置各打入一个冲钉对合;再以两冲钉为轴,徐徐旋转对上端节点孔眼,打入冲钉,上紧螺栓。腹杆安装前,应准备好工作梯。横联和桥门架:横联预拼成整片,并拼上四角联接板。拼装方法同横梁,在两主桁间或吊杆间插入安装。桥门架也预拼成整片。安装时将多处联接板同时正确顺利地插入,并控制好整片的斜度以便插斜腿。本桥均采用M27高强螺栓。高强螺栓、螺母及垫圈等成品进场后,必须按技术标准进行强度、硬度和塑性性能抽检。外观尺寸检查:采用卡尺、钢直尺量测各部尺寸,用放大镜观测是否有裂缝,用垂直模检查垂直度,用螺纹环规、塞规检查螺纹精度。螺栓、螺母的表面裂缝深度、。螺母、垫圈硬度试验:采用布氏硬度试验机检验。试验时,对试件表面刨光处理,去掉脱炭层。螺母硬度应达到HB220-270,垫圈表面硬度应达到HBC36-45。螺栓拉断试验:采用100t万能试验机配一套专用夹具和10°斜面垫圈进行。螺栓拉断力应达到设计要求。同时应对钢板接合面采用万能试验机、应力环和电阻应变仪进行摩擦系数和扭矩系数试验。试验时,摩擦系数试件应按初拧-终拧的规定工艺拧紧。高强度螺栓施拧按:初拧→复拧→终拧→终拧检查验收的程序进行,施拧工艺流程请见:《高强度螺栓施拧工艺流程图》。螺栓施拧的顺序是:从栓群中央拧起,逐圈向外缘进行。三跨单拱钢桁梁构件总重量达11019t,制作、运输工作量很大。钢桁梁杆件长途运送拟采用火车从制造厂直接运至万县火车站,再用汽车吊进行卸装。从火车站至施工现场的杆件存放场,采高强度螺栓施拧工艺流程图超拧欠拧合格不合格不合格不合格不合格每日标定一次施拧机具准备高强螺栓进货杆件进货调整扳手标定检查验收接合面摩擦系数试验扭矩系数试验杆件端部密贴程度检查初拧扭矩系数确定初拧复拧终拧终拧检查验收更换补拧记录退厂表面重新处理填垫板或更换用汽车作短途运输。汽车运送长杆件采用炮车进行,即在车身