斜拉桥主塔施工专项方案.doc

目录第一章编制说明 6 6 6第二章工程概况 6 6 7 8第三章技术特点及技术等级 8 8 9第四章施工方案及施工工艺 9 9 11、工序 12 18 23 24 27 29 30 32 33 34 37 37 38 38第五章主塔液压自爬模设计与计算 39工程概况 39 39 42 45 46 46第六章横梁支架设计及施工计算 50 50 63中横梁支架计算 66上横梁支架计算 68第七章施工主要机械设备和材料 71 71 72 72 73第八章施工组织安排 74 74 76 76 78第九章施工进度计划 78 78 82第十章工程质量保证措施 82 82 82 83 83第十一章安全生产保证措施 84 84 84 85 86 90 91 92 92第十二章文明施工、环境保护保证措施 94 94 95 95第十三章季节性施工保证措施 96第一章编制说明本专项方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。主要依据以下资料:(1)项目招标文件及工程承包合同文件;(2)工程相关施工图纸及其标准图集;(3)工程地质勘察报告、地形图和工程测量控制网;(4)气象、水文资料;(5)工程建设法律、法规和有关规定文件;(6)分公司类似施工项目经验资料;(7)现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、总公司施工工法及分公司施工工艺标准;(8)《桥涵》上、下册、《路桥施工计算手册》、《建筑施工计算手册》、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006等。(9)《钢结构设计规范》(GB50017-200)、《公路桥涵钢结构木结构设计规范》(JTJ025-86)等。(10)《桥梁施工工程师手册》、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)、《滑动模板工程技术规范》(GB50113-2005)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)等。(11)《装配式公路钢桥多用途使用手册》、《斜拉桥手册》、《建筑结构荷载规范》等。本专项方案涉及计算的主要包括横梁支架验算和爬模系统模板受力验算,牛腿受力验算等。第二章工程概况,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不对称布置,即(50+127)+190=367m,索塔为花瓶式塔,,引桥为预应力混凝土连续箱梁。本桥索塔为花瓶式塔,(从承台顶面算起),,。,中塔柱高48m,,塔柱截面为箱形截面,顺桥向塔柱箱高7m,横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m,下塔柱横桥向加宽;索塔共设三道横梁,上横梁和中横梁高4m,宽6m;下横梁高6m(中心处),宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力,钢束。斜拉索均锚固于上塔柱,斜拉索锚固区设置环向预应力(U形)。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯,检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身(含塔柱及横梁内)设有劲性骨架以满足塔身施工的需要。主塔下塔柱为变截面箱型结构,塔身顺桥向宽度为7m,,中塔柱和上塔柱均为4m,下塔柱由底部起成外张八字结构,顺桥向尺寸不变,横桥向尺寸由塔座开始逐渐减小,直至与中塔柱交汇处,,。中塔柱为八字型,截面不变,塔柱与水平面夹角为78º,下塔柱与内筒拟采用常规翻模施工。中塔柱以上部分拟采用液压自爬模系统爬模施工。(1)地表水桥位区地处百色盆地右江冲积地貌。桥位跨越右江,两侧岸坡较陡。河床呈”U”字形,宽约353m,水面宽约280m,水深约9m,其水位受上游百色水利枢纽蓄水影响较大,水流较平缓,根据资料,。两岸为河流冲积级阶地,城西岸地面高程为126m左右,河南岸高程为135m左右,地形较平坦。地表多为第四系地层覆盖,种植蔬菜和果树等。(2)气候状况本地区属亚热带季风气候,光热充沛,雨热同季,夏长冬短,°C°C,冬无严寒,夏无酷暑。右江为山区季节性河流,一年之中水位变化较大,雨季洪水暴发时水位较高,而枯水期水位较低,暴雨天气主要出现在5~10月,其中台风暴雨主要主要出现在7~8月,其他阴雨天气系统多发生在5~6月。右江流域汛期为5~10月,尤其以7~8月为主汛期,流域洪水呈山区河流特征,涨水快,退水慢,一场洪水过程一般为7~10天。(3)施工环境本桥主塔位于5#墩在右江河中央位置,设计施工水深为9m,承台顶面标高位于水下,承台周围设有钢管桩施工作业平台。平台宽度为10米左右,施工期间为多雨季节,特别要注意做好高空防雨、防雷工作。主塔工程数量见下表。表2-1工程项目材料名称下塔柱下横梁中塔柱中横梁上塔柱上横梁合计C5