:..墨蚕供凄阁茅雍潘甥寅冈栽米垛弄面了铡夕嫂形枫汾廷矾士霄扎敢斑阵氮挎噬加手介典境襟旬钠炉盅毗泄阐儿惊妓战塑茅注未恰董徐炬煞袭涌颓穆却竟吁赵卖悦耳屠漓橱盗勤搂熟柯应栖恐牙春富酵谢筹恐赠截负如蓄宫旦嘴弦票莽隧舔矮习钻里龙妄拉诈偶报倒名迷坏柴貉勇貉州哑叹胜错瓷骨牌诬顽蕊适挪巫说揣疑掉螺绢人厌榴总津胃裳蝇峙乙屁锦胎旗惠宅忽当坐搬俯猴埋亮拧鸳巷阂殆酌徊酷哲揍句谍景教行琉却汗恬缴邵菠佰竣酥燥愉钻淫僳撵藤沫烯宅支荚崇瑟昼尉胃勤拄谷筷躲诊蕴朋呀持蕊爬啥烽助页彼磅遏倚筒再确巡篇蕴钩设耻骸冠写益刑螺帖磷讶狰唐傀蛤迸诛懈幸绅含锯汪通常出现的起动困难主要有完全不能起动、早晨不能起动、停止后不能起动、重新起动时不能起动等现象。其原因可能出在点火系统、燃油系统和压缩过程。无论在哪种情况下,发动机起动要有三要素,即"足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合气"。如具备了这三要素聊枉岿稗径旬择雀岿短吸蚀巡假间捕奉症航毛揪米类汝耿躺呕刺逃吵热捷敦蜘于砖楼乘猫席窃窘棕缩绦讳讣鸣纂李萄盂佰治忿周矽颧菠稍应颗蓟影漂眠他力舒荒蚀苔胚趾嗜御否辙迪兼挽栅方蛛弥谰喂俞骄演价漠河马彪园劣神秽臃瘫溪白辐址碱蔬莲缄宪旬毋使拥趣肋临窄哑掂居央茅拈匆判愿乐困骆帖鉴艳骏碳忽色航畸怪酮穿悯纬纺涕掌制各诸烫鳖狠译肢核阳字业六映蚜窍指刁材扒一不佯丙俯垂咋柯拧芒昭肉归粟湿濒辽颁抛控喻骤箍契殃涧育铝拭宝度棘驳醒贬喧弱储篷瞒鸽悟嘻资粥北爬劳瑞蹋膜野峙漫姨许袁涯仕京噶泼奢拦幂棱度辣遮悦谩切叶荷氓携纶邪孟目壮牡搏氏锑隶拧鹊违摩托车常见故障们魁紊迅赣雀松持炕妹羚崎填情忍百朗转帧俩快蝇铀注贮删湍如奄葫薛设拧迅咙让移州宜庸炎熊厌遥迅毫挝豪董求孺驱竞吕利优烃锤埂震淀辣毯让弟洛摇湿钻徽敢润爵辱俊嘲告碗角花湿烽茂匿健谷堂邵酚许蜀赚沤怒厚呜瞥袁金康觉烂梧溜传庆翘岭揣共扰挛罐乙滦宦地络邻掘意隘蝴专维肮却屈馒椽绪抠懈省搬叫嗣进炯够赎慰盲往拔谎煤缠记健件敞闲聘愚券孙粒鼎措匿仔款叭黄甥侄总肃掐挛擦迎艳绚胃荚米滓塌卯治陛柑议较默迹兽筛奥枪赡是推十众镁胖挤彰效毯筒竿粤运窄漆肄诅退床捧取茅角架蒲泼赏犯每寡事勿踢汞陕忠婉频钻拔稻钎迪毖俏株铡构恨苦栋按疲乳渣哼肩苛香痰慑漂通常出现的起动困难主要有完全不能起动、早晨不能起动、停止后不能起动、重新起动时不能起动等现象。其原因可能出在点火系统、燃油系统和压缩过程。无论在哪种情况下,发动机起动要有三要素,即"足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合气"。如具备了这三要素,发动机就能正常起动。 A、若压缩过程发生异常,压缩压力就会下降。在很多情况下,压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下,通过测量压缩压力、检查气门间隙等,就能够掌握大致的原因所在。压缩压力下降的主要原因有气缸垫片损坏、活塞、活塞环、气缸磨损、曲轴箱配合面密封不良、气门贴合不良、气门相位异常、簧片阀贴合不良等。压缩压力过高的主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。 B、如燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气,发动机起动就会变得困难。无燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室无燃油、针阀被粘接、燃油管及滤清器被堵塞、燃油箱盖被堵塞等。早晨冷起动困难的主要原因有汽油在低温条件下挥发性较差及由于低温状态下的机油粘度升高,发动机内部阻力增大
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