建筑控制区管理安全手册.doc

高速公路建筑控制区管理安全手册公路两侧建筑控制区是指公路两侧边沟外缘(高速公路隔离栅栏)向外一定距离(高速公路不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米),除公路防护、养护需要外,禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。公路建筑控制区管理的的迫切性和必要性:1、严重影响公路使用现状2、严重阻碍公路的进一步改扩建,增加国家对公路建设的投资3、严重妨碍路政管理的工作的有序开展,增加工作难度4、影响路容路貌,威胁行车安全。加强对高速公路建筑控制区的有效控制,从根本上杜绝违法建筑的产生,依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规及有关规定,制定本管理手册。一、加大宣传、提前介入做好公路管理法律法规的宣传工作,向高速公路沿线的单位和个人大力的宣传《公路法》和《公路安全保护条例》提前介入,努力争取地方政府的领导的支持,把房屋规划问题和建筑控制区有效结合起来二、加强巡查、排除隐患1、加强巡查,积极预防做到路面巡查与便道巡查相结合,主班人员路面巡查,备班人员便道巡查,做到巡查无死角2、路面巡查人员控制好巡查车速,控制在60KM/H-80KM/H,尽可能靠近硬路肩巡查,更好的检查建筑控制区3、实施路政巡查前应仔细检查车辆,确保车况良好,实施路政巡查时应遵守交通法规,开启全球眼、示警灯及显示屏4、路政巡查人员应着统一制式服装,保持规范、整洁,带齐执法证件、法律文书及其他必要装备;夜间及恶劣天气巡查时须佩带反光警示标志5、下车检查建筑控制区时,车辆必须停在右侧路肩,开启示宽灯和尾灯,并从右侧车门下车,如果遇长时间检查,在车辆后方150米处放置反光警示标志,检查完毕后,务必将警示标志带离现场。6、下高速检查建筑控制区,注意自身安全,尤其是雨雪天气,边坡湿滑,下高速,走便道检查三、高边坡、高挡墙隐患排查1、对管辖路段的边沟、高边坡、高挡墙、桥梁排水系统、防涝设备、交安设施等进行了全面排查2、对桥梁排水系统是否通畅、涵洞安全标志设置是否到位、防涝设备是否齐全、公路路面是否积水等进行了检查3、对排查出的隐患及时联系高速公路管理处,制定整改方案,限期对存在的问题进行完善和整改四、查处建筑控制内的违法建筑1、在执行公务时应当注重仪表,在执法过程中讲究文明礼貌,先敬礼,再出示证件表明身份,然后处理问题,做到严格执法,热情服务2、发现在建筑控制区范围以内有人平整土地,堆放砖瓦、挖掘砌石、埋设管线、电缆等违法行为的迹象时就要抓住不放,一查到底3、发现有人在建筑控制区范围内搭建违法建筑,立即进行制止并责令当事人自行拆除,当事人容易接受且自行承担的费用较少4、一旦当事人不予配合,不拆除违法建筑,切不可激化矛盾,尽可能获取当事人的第一手资料,并责令停止施工,发放责令停止违法行为通知书,拍照并做好记录5、走访乡镇城建办、国土