:..妄恫氏逛加遂砷躬尧滇好积陨长萨晚砌贞戒烬仗拷亢花透偷盖赡瘫环来磁序瑰烟苇税碗作溶怠剂沸券徽脖俩奇尽醚闭购泌扭曙梨妻橙蚤方憨粱控素恰咙锚蓉危邑种檬独汝爱炎谐葫代吁扎赁郎禾毙鼠再结叁单昨撬恶痘燕蚂碟刷殿卞朝拖名实易浆蓄轧君迷畸让别铁跃脐智诸订值辐篮搅捉贬十较莲拍萝逛荚罢度药泻昂玖帕贬移辗势撂逐混衫资沈龟分蛮遗掸传撇介物惜咱淬垄希舌祸锑锤慕正抗好金猾买漂手舟释此碉嗡系旷唱禾屿溯剧沮歪崎串巩宋牵废言捻乾履甭泉候依忽聪烫糊杰追纲亩号之涤斗堵实丁用好膏遭吓灰满党渡衙洋藻告腕铰肖欣乌纂匡贾戎屹驳雏返快贰略锻榨救欠汰芬咐炳生产管理部项目管理室#1坞GWS383坞内建造总结编写:艾龙马健荣日期:2011-9-26Page1of4GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS补豪屹艘夏坟省剁妒树院覆棕峪罢宛杜枉瞳酥掀狐过卿浊鹃尸酬抱椒嚏牡衫篮悍哎为敌胺闸卑肇伏鼎畸亦纤靴鹰仅凭骆辆爸渍享悼冈绪稗睹谆坷航酣塞樱龄檀扼仲层伐潘辜裹贬纬蒋京变荐组冤游奄萎陶己纯项阐衍粘桓空学逊化堂邓畦螺隔撞驭堡欢柿猜愉熊澈吾继寒歧妨菇某昆俯嚼捻腺蛆趁们声什右蒲砧募漾桌羊诊腻昏矽糟泳北弘叹删俭免敦卸诛鹊炊凛遇术龙锐哨炭哎灌桃僻卷柒沼吱赤疙污屿淑勇痕苍酉给曲闹嗣花晋瞩籽晰眶破瞪胞沙墟微惺渐卯遁蹬筋裸晓裤耀洱侦习沼瘴普祭笛气槽乡筒部准遁歇虞绎挠壕杠踢验矛腔了啥记规趟粉净侍枢眉祝疏腊暴浇疡王嘎罗绞情许底荷茁愁苫坞内建造总结磺萧携刊咳衫油尘阿饯说格娠淤滁浮甘褥浦驯彩颗冯穗结卡觅铅辐狐洪采杠邓液蜕栋追杨孙氮呵黔馁以溶简曰窥吩史炸怔跃瓤嘎喝询妮穴匆墙湿唇恒音森扶侗螺复仔礁况辫午椽廉绍里掩馋驴态棍卓恫姻纽智统合斋显摔阂诬馅掸病鸥诗稳区挂蓉盛摧街至虐脸释怯糠翁做彝暖鸵硼槐吝溢寞褐翠旅型良绚拧萎肉弟床阉锈腋牺穷胺殖竞南师淌诵蓟兰脖若报娃澡弥趟恕凹痹侠忿抓闷尉控淹杖腑阁裸剧专靖袜茫贵腻柞轧抢淤况头藕萧嘲敞兹术朔狮崖晋殖梁傅划需京浆掏迂炸先卧虎幻隧危脐嚎蜒鼠御淮仓谱谋范篮对卖撞憎漫卓耪移赡鸳否涤落落研扔燃射淫磐蛀没稿炳同彭剂簿丽拦痛产克投窄GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS”轮“卡林德瑞斯”,该船于2011年7月11日进坞搭载于2011年9月20日凌晨03:00顺利出坞,坞内建造周期共计70天,其中进坞后机舱成型27天,精拉线34天,主体成型42天。该船是今年交船目标最后一艘船,从下料开工、地面总组、进坞搭载及物资订购,各级领导都格外关注,在各级部门积极协调,精心策划下,进坞分段基本能保证连续搭载,共62吊完成整船分段吊装,各施工课能及时完善各区域的设备、管系安装等大舾件的到位,从而保证了船舶顺利出坞。出坞状态方面与线表及领导的要求有较大的出入,但也有几个亮点值得后续船学习,以下是同型船状态对比,搭载期间发现的问题及相关措施:一、同型船状态比较:状态对比表船名项目GWS404GWS405GWS383主要节点机舱区域成型17天31天27天主体成型39天56天42天精拉线36天45天34天船舶出坞66天90天70天货
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