“最牛市长”张广宁.doc

“最牛市长”张广宁“最牛市长”张广宁最牛市长”张广宁一本刊记者吴明华勇者不惧,钢铁厂工人出身的张广宁有着钢铁般性格,,,在内地七个大城市市长中,%的支持率,,这位在风IZl浪尖敢于直言的市长,被网民誉为“最牛市长”.“如果当官的老挑?客客气气?地话说一番,不是责任政府的表现”;”按照中央的要求,广州市政府会全力以赴地把房价压下来”;”中低收入者如果想买房,不用着急,我认为房价肯定会降下来”……张广宁的这份”语录”,,在房价高涨的最敏感时刻,张广宁因为敢于向房价公开宣战,而被人们冠以”房价市长”,在任主抓汽车产业的副市长时,张广宁就曾被广”汽车州人亲切地称之为”汽车市长”.从市长”到”房价市长”,张广宁誉满身也谤满身,,张广宁又向污水宣战,立下军令状要在1年多时间内,,钢铁厂工人出身的张广宁有着钢铁股I生格,,也透露出了崭新的执政理念.“汽车市长”在张广宁简陋的办公室里,没有特别的装饰,却陈列着数十个汽车模型,,,也凝聚了这位”汽车市长”,43岁的张广宁临危受命,被任命为广州都挑好的说,市副市长,任务只有一个,那就是”吃饱饭专门抓汽车”.都是客客气气此前,张广宁在广州着名的大企业广州钢铁厂,从工人,地说一番,回车间主任,一直做到钢铁集团的总经理,,正是看到张广宁有大型现代企业的管理运作经验,才委焦点问题,,张广宁要面对的是内外交困,,,以及破败的工厂和每天120万的银行利一息.”广州人只会做生意,不会搞工业,更不会做汽车!”全国上下对广州汽车普遍不看好.“这个骨头可不好啃,弄不好不成功便成仁!”上任时,,如何选择新的合作伙伴,如何处理近30亿元的巨额债务,广州标致的几千名员工如何安置,,这些都是难啃的”硬骨头”.“当时压力很大,也碰到很多的问题,但就是这种一定要把广州汽车搞上去的信念,让我和我的团队克服了一个个的困难.”张广宁的性格注定就是—,1997年,张广宁光北京就跑了2l趟,:”你又来了”,”你还没走”.有段时间,张广宁每天到国家计委”上班”:别人上班他也上班,,张广宁主动给对方倒水,,广州市终于得到了国家计委的批复,,,广州汽车债台高筑,唯一的资源就是”三大三小”定点的”入场券”.凭借这一张仅有的牌,却要在”废墟”之上浴火重生,其难度可想而知.“这是本世纪最后也是最难的一次汽车重组”,”门票”,也是广州汽车最后的机遇,,,消化巨额债务,合作伙伴的选择,到最终本田的进入,每一步谈判都非常艰辛.”当时每次想推进一步都觉得很难.”尽管已经过去l0多年,但回忆起谈判的坎坷,张广宁仍然感叹”三天三夜都说不完”.特别是在与本田的谈判中,由于广州以一个弱者的身份坐在谈判桌上,地位并不对等,广州唯一拥有的筹码就是国家汽车产业发展的政策.”张广宁在和日本人谈判过程当中,也是13本人最伤脑筋的一位谈判对手.”参与谈判的人回忆,”本田公司的人曾说,至今为止,他们与世界很多地方谈判了很多合作项目,骨头最难啃的,谈判对手最厉害的,恐怕就是你们张广宁副市长.”通过重组谈判,广州本田取得了良好的技术商务条件,,也成了哈佛商学院MBA的经典案例之一.“我有一个梦想,广州的汽车产量要达到100万辆,产值超1000亿元.”1998年,,,广州汽车业产值超过了千亿,汽车产业不仅一跃成为广州第一大支柱产业,