山东规划跨海通道直达大连 或建海底隧道通韩国.doc

山东规划跨海通道直达大连或建海底隧道通韩国来源:人民网2011年01月11日14:28我来说两句(265)复制链接打印大中小在国家战略层面推进山东半岛蓝色经济区建设,在更加广阔的空间内构筑现代海洋产业体系,将持续激发发展活力与激情,不断培育山东经济新的增长点。蓝色国土是聚宝盆,是陆地资源的接续地,开发潜力无限巨大。因此说,在空间布局上以做大做强海洋经济为目标,打造、建设好山东半岛,如同在海上再造了一个山东。而在蓝色经济区规划中还明确提出了打造中日韩区域经济合作试验区,支持在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互联互通等方面先试先行。四大责任与机遇并存记者:山东半岛蓝色经济区的部分陆域与全部海域上升国家发展战略后,意味着我们肩负的国家责任更大了。请您用形象化语言给读者概括一下,国家赋予了我们哪些责任?费云良:概括起来说,主要有“四大责任”。第一要建成具有国际竞争力的现代海洋产业集聚区;第二要建成具有较强世界先进水平的海洋科技教育核心区;第三要建成国家海洋经济改革开放先行区;第四要建成国家重要的海洋生态文明示范区。实际上,国家赋予我们的四大责任也是建设半岛蓝色经济区的四大定位。记者:在国家战略层面推进山东半岛蓝色经济区建设,同时也意味着推进的力度会更大,给山东带来的机会也会更珍贵。最直接地将给山东带来什么?费云良:发展机遇和发展空间。在空间布局上,如同在海上再造一个山东。,略大于山东全部15万平方公里陆域面积,并且,还同时将其他10市作为联动开发区。蓝色国土是聚宝盆,是陆地资源的接续地,开发潜力无限巨大。因此说,在空间布局上以做大做强海洋经济为目标,打造、建设好山东半岛,如同在海上再造了一个山东,这是不得了的。着力培育现代“大海洋”记者:再造一个海上山东,势必带来生产力布局的再调整。在陆海空间上,我们如何优化布局?费云良:在海陆空间布局上,我们将按照“一核、两极、三带、三组团”的总体框架展开。“一核”就是胶东半岛高端海洋产业集聚区,这是山东半岛蓝色经济区核心区域,该区以青岛为龙头,以烟台、潍坊、威海等为骨干,着力推进海洋产业结构转型升级,加快海洋生物医药等战略性新兴产业规模化、集聚化、高端化发展,构筑现代海洋产业体系。壮大“两极”,即发挥滩涂和油气田矿产资源丰富优势,培育壮大环境友好型海洋产业,构筑黄三角高效生态海洋产业集聚区,培育具有高效生态特色的重要增长极;依托日照深水良港,发挥腹地广阔优势,推动日照钢铁精品基地及临港产业基地,打造鲁南临港产业集聚区。海岸开发保护带、近海开发保护带、远海开发保护带组成的“三带”,是提升海洋资源开发利用效率与水平,促进海陆产业互动发展,增强海洋经济对陆域经济带动作用的载体。“三个组团”包括青岛-潍坊-日照组团,青岛建设国家创新型城市和西海岸经济新区,构建海湾型大城市框架,建成全国重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、国际海洋科研教育中心、滨海旅游度假胜地和海上体育运动基地;潍坊重点发展海洋高端高效产业;日照重点发展现代临港产业,三市功能互补、产业互动、融合发展,形成现代化城镇组团。烟台-威海组团,发挥与日韩贸易紧密优势,发展外向型经济,促进海洋高端产业集聚发展,建设成为全台和我国北方富有魅力的滨海休闲度假区。东营-滨州