浅谈山区公路线路设计要点.doc

浅谈山区公路线路设计要点.doc:..浅谈山区公路线路设计要点摘要:对于山区公路的线路设计而言,一方面要考虑到其路线的纵断面设计要求,另一方面还要考虑到其路基设计,如其横断面、边坡坡度、填土选择与压实方法等。山于山区公路在排水与边坡维护上要求较高,路面的选择与线路的科学性要求也相应较高。因此,笔者依据多年的个人工作经验,借本文对山区公路线路设计进行要点分析,并提出若干建议,以期为业内同仁作参考。关键词:山区公路;设计要点;路线设汁中图分类号::A引言作为山区公路线路的设计依据,山区的自然条件是决定整个设计线路的关键因素。一方面,山区公路应在保证安全与质量的前提下,尽量捉高公路的经济效益,选择最短化路径。另一方面,山于山区的地形特征,其起伏度的影响造成整个山区公路在设计时必然要考虑到最佳的纵横断面设计。同时,由于山区公路不可避免地具有坡度大的特点,路面的选择与排水方式的设计都决定了整个山区公路线路的质量与设计的科学性高低。另外,考虑到山区公路的安全性与使用持久性,边坡防治措施与相关的配套安全措施也应一并纳入山区公路线路设计中来,相关的挡土墙,碎落台等的设计也很重要。,一方面应结合当地政府所给出的详细地形结构图进行研究,另一方面,实地勘察与测量的地形图也应配合行车坡度的要求进行分析。一般,在满足行车坡度的前提下,在最短路线的原则下进行山区公路起点与终点的位置确认。考虑到公路的纵向坡度,结合当地的具体地形与地质情况。避开不良地质区,不占用或者少占用农FT1,最优化整个工程费用性价比,综合所有经济、地质、安全与行车因素來进行线路的初始设计。接下来,结合地形图上的比例尺,通过线路上两相邻等高线的最小等高线平距公式:d=h/(i*M)其中:d:最小等高线平距;h:基本等高距;i:公路设计纵坡坡度:M:地形图比例尺。在进行画图时,以山区公路起点为圆心,半径设置为最小等高线平距,采用圆规进行画弧操作,使其弧线与最小等高线平距冇一个交点。以此交点为圆心,半径再次设置为最小等高线平茨,采用圆规画弧之后再得到一个交点。经过几次操作后,得到离终点最近的等高线,再把其连接到第一次作图时所得到的圆心后,山区公路设计的最短路线得以确定。,做好山区公路设计路线的纵断面设计,不仅决定了整个山区公路设计中的填挖土石方量,同时还决定了整个山区公路的纵坡情况。这两个因素是整个山区公路预算的重要组成部分。基于此,为了做好山区公路设计路线纵断面的设计工作,一方面应在确定后的山区公路路线上进行地面起伏变化的分析,通过放大整个坐标轴上的纵向比例,使其得以夸张化,以最大化整个山区公路的地形起伏情况。接下来再结合绘图坐标法将沿线所有的纵断面进行绘制,在这个过程屮应注意,高层是用纵轴表示,而水平各点间的平距则是用横轴表示。把所有表示地形起伏的点进行连接也就得到了整个山区公路纵断面图。在这个过程中,主要在于标出山区公路沿线的山谷、山脊、山顶与其各等高线层,进而得以确定山区公路工程量。并且可以得出山区的汇水面积,也就是山脊线连接而成后的雨水汇集面积。这一面积的确定对于确定山区公路在