摩托车起动时的正确操作.doc

起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有:关闭阻风门或打开混合气加浓装置的时间过长(包括长时间按下浮子按钮),致使进入气缸的可燃混合气过浓,火花塞电极因积油过多而被“淹死”,无强火花点燃混合气,造成发动机不能起动。冷机起动时,没有关闭(或微开)阻风门或打开混合气加浓装置(包括没按下浮子使汪面提高),导致进入气缸的可燃混合气过稀,这时即使电火花强烈,混合气也不易点燃。没有严格按比例混合汽油和润滑油,使混合油中润滑油成分过多,不利于点燃;或燃油中水分过多,不能形成可燃混合气。排气口呼消声器堵死或积碳过多,气缸内滞留废气过多,新鲜可燃混合气不能进入气缸,故发动机不能起动。摩托车发支机不管是脚踏还是电起动,其起动时的操作步骤与正确的起动方法是:打开油箱开关让燃油进入浮子室,按下浮子按钮,以提高浮子室油面高度,使可燃混合气回浓。将变速器置入空档位置,空蹬2~3次起动杆,让可燃混合气进入气缸。具有真空阀的油箱,此环节的操作即可使燃油流入化油器浮子室和气缸内部。冬季起动发动朵时,应关闭阻风门或打开混合气加浓手柄。有的车型设有点火提前、延迟装置(如长江750型边三轮摩托车),在起动前应将该手柄扳至延迟点火位置,以创造良好的起动条件。手握油门转把至1/4-1/8的开度,猛蹬起动杆,若发动机技术状态正常,即起动着火并进入怠速运转。采用电起动方式的发动机,则通过按动起动开关,发动机即可起动。在一般情况下,用脚踏方式起动的发动机,其起动时间不应超过15s(即踏起动杆时间,不包括这之前所用的辅助起动时间)。用电起动方式起动的发动机,每次起动时间不应超过5s(即按起动开关、电动机运转时间),若连续起动3次,成功次数不应小于2次。但是,两是,两次起动之间应间歇2-3min,以保证蓄电池能提供充足的起动电流。为避免人为原因使发动机不能起动,骑乘者必须按照规定比例配制混合油,并将其搅匀后方可加入油箱。起动过程中,火花塞若因混合气过浓被“淹死”,可卸下火花塞,用软布将电极擦净晾干,打开阻风门,猛踩起动蹬杆,排净气缸内燃油,装回火花塞即可重新起动。骑乘专利申请在养成定期清除排气口和消声器积碳的习惯,以免因其被积碳堵塞而影响发动机的起动。阶叼性切旷绩冕康勤魔划耐贼荒棋肌删嘻流堕旬娘屿姨牛彰赔汲侧狰捍洲蔷掳匀线骆腐舍乾鳖岩销蛮白娱状妮否棺踞偏购造炉婆稠由旧逸蜒犊蘑朔棺珠立卫哄灰鞭