总工年终总结.doc

总工年终总结总工年终总结总工年终总结之一总工个人总结,总工个人总结范文尊敬的公司领导:崭新的2016年,是我在中铁九局七公司工作的第四年,在这四年期间,我经历了一系列的转变,从一名刚刚走出校门的大学生到施工现场的技术人员,从一名入党积极分子到一名正式的党员、从一名工地见习生到目前的项目总工。在此,要感谢各位领导对我的关怀、信任和支持。在这次七公司公开招聘中,我应聘的岗位是‘具有一亿元生产能力项目部的项目总工’。以下是我的述职报告,请予审议。2005年7月,为了尽快提高自己的业务能力,尽早适应中铁的工作和生活环境,我在正式报道之前,就在新民DK71柳河特大桥工地开始了我的施工生活。通过此工程,我学会了施工测量、灌桩、墩台混凝土施工、架梁、线路及内业资料的填写,对整个桥梁工程有了整体的认识和细致的了解。2006年8月,刚满一年见习期的我,被单独调到抚顺,施工一座市政桥(抚顺新城东桥),在这里,除了对施工中外业和内业工作的继续深造外,开始对施工组织的编制和施工工艺有了更新的认识和学习,经过同事和我几个月的共同努力,顺利完成了这座公路桥的施工。2016年,当我继续专研桥梁施工技术时,公司给了我一个崭新的从未接触过的工程——沈阳三台站场改造。由于三台站是当时我公司入驻沈阳西部工业走廊的第一个工程,此工程意义非常重大!公司领导给我们的任务是:必须漂亮地拿下这个工程。当时对于我来说,既是一种机遇,又是一种挑战。从未接触过站场轨道工程的我,决心拿下这个工程。面对着各种道岔及复杂的转线方案,我没有退缩,不明白的就去请教公司领导,请教同学同事,上网查资料,重新拿出了大学时的课本。听说当时六公司在沈阳马三家站场施工,就带着项目部的技术人员,一同去马三家工地参观、学习。终于,功夫不负有心人,在漂亮地完成了站场改造的同时,也为我公司能顺利进军沈阳西部工业走廊工程的道路上,尽了微薄之力。2016年,在公司领导的帮组和个人的努力下,使我收获了许多宝贵的东西。这一年,我光荣的加入了中国共产党;这一年,我被九局评为优秀毕业生;这一年,我被公司升为项目总工;这一年,我顺利地完成了沈阳西站下行编发场股道延长工程和抚顺DK43欧家屯大桥工程。沈阳西站站场改造,可以算是非常复杂、非常有难度的轨道工程。在这里,除了涉及到三台站场的‘单开道岔’外,还接触到了复式交分道岔、一渡二交道岔、风管路、停车器、脱轨器和待检室(房建);对施工转线方案、电务配合、电气化配合等轨道相关工程,有了深刻的理解和认识;对路局各个段的职能和作用,有了相对进一步的了解。可以说,是沈阳西站让我对轨道工程更加专业,更加熟悉。为现在我正在施工的沈抚城际站场改造及所有轨道工程,起到了基石的作用。2016年末,沈阳至抚顺开行城际列车工程正式启动。公司领导将沈抚城际所有的轨道工程,交给了我们。这是公司领导对我们项目部的肯定,也是对我作为项目总工的信任。摆在我们面前的是2个站场改造和3个区间接近20公里的轨道工程,同时也伴随着任务重、工期紧、环境恶劣等许多困难,但我们项目部已经做好了迎接各种困难的准备。做为项目总工的我,也做好了迎接新一轮挑战的准备,在技术、方案、工艺、质量等方面,力求做到最好。在顺利完成施工任务的基础上,确保质量全部达标,将成本控制在最低,即高质量、低成本的完成公司交给我们的任务,让九局和其他兄弟公司也看看,谁说我们