小池临港产业园临港中路资金申请报告模板.doc

小池临港产业园临港中路资金申请报告第一章项目概况及申报单位简介项目概况:小池临港产业园临港中路建设项目:湖北小池滨江新区:新建:湖北小池滨江新区城市综合投资发展有限责任公司:小池临港产业园临港中路路道路工程。,道路等级城市次干道,设计时速40km/h,路基宽度30m,车道数为主路双向四车道,机动车道宽度4m,荷载等级BZZ-100级;全线设置电力、通讯、管线、供电、照明、交通安全及沿线设施、道路排水等配套设施。项目建设总工期为20个月,从2014年12月至2016年7月。。其中:、、。该项目所有建设资金由湖北小池滨江新区城市综合投资发展有限责任公司自筹,拟申请将项目纳入2016年省预算内长江经济带建设资金重点支持项目。项目申报单位概况 湖北小池滨江新区城市综合投资发展有限责任公司于2012年8月29日在黄梅县工商局登记注册成立。公司是2012年8月经黄梅县人民政府批准、黄梅县国资局出资设立的国有独资有限责任公司。公司经营宗旨:遵循价值规律,按照社会主义市场经济动作方式,引入经营城市理念和现代企业管理模式及全新的市场运行机制,加大城建资金筹集、融通力度,盘活现有资产存量,加快城市基础设施建设步伐,营造良好的投资和生活环境,推进城市经济与城市建设的持续、快速发展。公司经营范围:从事区域内土地收储、开发经营;城市基础设施、公用事业、基础产业的建设、运营;政府公共资源的特许经营;县域内产业、中小企业及项目的融资、投资、委贷、债券、咨询评估服务;利用金融机构的信贷资金开展相关业务。公司注册资本金:3亿元人民币。第二章项目建设背景及必要性小池镇是武汉城市圈(“两型”社会示范)、环鄱阳湖生态经济区(生态经济示范)、皖江经济带(产业转移示范)等三大国家战略示范区的交汇点和几何中心,独特的区位条件使小池最有成为“中三角”一体化发展的“破局之眼”。被纳入湖北省“一元多层次”战略体系,也是唯一纳入省级战略的现状小城镇。国家发展改革委将小池列为全国发展改革试点小城镇。湖北省委省政府规划把小池打造成独具特色的滨江明星城镇,建设成长江经济带滨江城镇开放开发的示范区,九江小池江北新型功能区、中部现代商贸物流区和滨江生态文件建设展示区,使之真正成为“中三角”发展的桥头堡。《湖北小池滨江新区总体规划(2012-2030年)》中规划,小池镇区2015年建成面积达15平方公里,城区人口达10万人,远期城区面积达48平方公里,城区人口达40万人,努力建成现代化中等规模城市。1、区位概况 小池镇位于湖北省东部,黄梅县最南端,地处鄂赣皖三省交界,承东启西,纵贯南北,襟江带湖,临空达海。小池镇因古代黄梅杨林湖水进入小江(现名东港)流入长江处有一龙池故而得名小池口。,辖59个村(居)委会,总人口12万,其中镇区人口5万。2012年9月省政府批准加挂“湖北小池滨江新区管理委员会”牌子,赋予小池镇(湖北小池滨江新区)县级管理权限,行政级别高配。《湖北小池滨江新区总体规划》提出小池临港产业园按照“港产一体、港城互动”的总体思路,以长江深水港为依托,建设临港工业园区,重点发展生物医药、食品加工等产业。同时抓住九江扩张产业能级,承接高端产业的契机,依托长江二桥与福银高速的建设基础,形成“一心两轴、三区七组团”的总体空间结构。以打造长江中游重要的临港产业园区为总体目标,积极融入武汉新港进行统一规划建设,科学布局,做到功能布局明确、项目建设有序、公用工程统筹,安全卫生、基础设施、市政工程、绿化配置得当,构建特色突出、资源集约、运营高效、配套完整的特色临港产业基地。。。规划至2015年,工业生产总值达到70亿元,至2020年工业生产总值达到150亿元,至2030年工业总产值达到500亿元,相应商贸物流业同步发展。,%。2、气候条件小池滨江新区属典型的亚热带大陆性季风气候,冬冷夏热,四季分明,光照充足,雨量充沛。年平均降水量在1300毫米左右,。降水量多集中在6-7月,造成严重的洪涝灾害。,,最少年份1627小时。℃,℃;℃。无霜期230-258天。小池地区的公路对外交通联系,规划在褔银高速公路与九江二桥连接段设置三座立交,分别与镇内湖北大道、吴楚大道、清江大道连接,构建“四横七纵”的干道系统,“四横”为东鄂大道、吴楚大道、清江大道、沿江公路;“七纵”为105国道、福银高速公路、德化路、飞虹大道、湖北大道、东港路、工业大道。一是适应国民经济持续增长的需要:随着经济建设的快速发展,作为经济建设发展的基础设施,在道路建设上,虽然近年来取得较大的发展,但同地区国民经济发展状况相比,仍远不能适应其发展需求。因此,进一步建设和改善交通基础设施,实施小池滨江新区临港产业园临港中路道路建设对发展和国民经济的持续高速增长是十分必要的。二是完善道路网络建设的需要:随着日益提高,小池