以地铁为主轴的楼盘情况.doc

以地铁为主轴的楼盘情况由星耀打造的新亚洲·体育城各期项目是地铁一号线上的优秀楼盘,必将成为投资热点。地铁之于昆明楼市,是整个房地产市场的全面变局。最直接的影响,将极大地促使房地产市场格局的重整,还将对各片区住宅价值产生较大的影响,由此带来住宅价格体系的变化。另外,地铁催生的城市居民的新的生活方式,将使居民的投资理念和投资热点将随之改变,地铁物业、地铁商业等新事物,将在几年后逐渐成为楼市乃至居民生活和投资的新选择,而地铁概念的炒作也将充斥着整个城市的大街小巷。昆明楼市,将随着地铁时代的来临发生全方位的深刻变革。楼市格局将形成以地铁为主线的新格局作为大规模的基建项目,地铁必然会对昆明的房地产市场产生多方面影响,特别是现行的以行政区域或是重要交通干道划分的楼盘区域格局将被打破。在地铁到来之前,交通就已经是开发商营销推广的重点,也是购房者置业的重要因素之一。而地铁所带来的交通上的便利是其他交通方式无法比拟的,所以地铁将成为影响楼市格局形成的关键性因素。以深圳为例,在地铁开通以前,很多人因为交通和生活环境问题不愿意在关外置业,关内外房价差距非常大。但是现在,深圳地铁数条线路即将通车,布吉、龙华、宝安中心区等也成为了市民争相置业的区域。而这些区域,在几年前地铁动工时,就已经是深圳楼市的热点版图了。传统的以海关为界的楼市格局已经不复存在。而昆明也将如此。因为地铁的带动,市中心、二环内等关键词在以后将会显得并不那么重要。因为以公里计的空间距离感将完全被以时间来计的生活圈所取代。将会有更多人因为地铁愿意住到离市中心更远一点的地方去,地铁沿线的区域将大为受益。而传统的优势板块将被大大削弱,从而形成以地铁为主线的新的楼市格局。价格体系将沿地铁为主轴呈线性分布地铁对沿线物业的价格也将带来深刻影响。而影响究竟能有多大?根据全国第一本系统研究轨道交通引导城市开发的专著《轨道交通时代的城市开发》的理论,城市中心区由于其商业氛围已经形成,其增值的周期很短,而新开发区增值周期则较长。而地铁站周边范围内的房地产,与所在区域其他类似房地产相比,价格要高出一成左右。据了解,北京地铁开通后,沿线房价在短时间内上涨一倍,并形成沿地铁商业带,地铁口和地上商业结合也展现出巨大的商机。而深圳地铁开工以来,地铁沿线2公里范围内的住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段,其价格也略高于同等水准物业。从其他城市的经验可以看出,地铁给周边楼盘所带来的价格效应,是十分强大的。与其他内地城市一样,昆明房地产市场,一直以来基本依靠区位、楼盘品质和周边环境等来决定价格。从分布形态来说,昆明楼市的价格分布目前仍处于“圆形”价格状态。也就是说,越是处于市中心的楼盘,价格就越贵,而距离市中心越远,价格相对越低。特别是像远在东南的呈贡新城和西边的安宁片区,价格远不能与市内各区域相匹敌。但“地铁时代”的来临,房价将会因为地铁的贯穿而打破这种“圆形”的分布状态,形成一种新的以地铁为主轴的“线性”价格分布。届时,昆明一环内的房价将不再独高,取而代之的,将是地铁沿线物业的价格共同增值,昆明楼市的价格体系将会重新确立。但我们也应该看到,市中心由于其价值体系已经确立,商业和生活氛围早已形成,所以相对于郊区,其增值空间将不会很大,而传统上我们所认为的郊区,比如目前的昆洛板块、呈贡新区以及北市区等,其起点相对较低,目前的商业和生