武汉市交通拥堵问题研究论文.docx

武汉市交通拥堵问题研究论文.docx论文标题:武汉市交通拥堵问题研究TheResearchofTrafficJamsandCongestioninWuhan论文作者:刘永忠论文导师:赵会彦论文专业工程管理论文单位:武汉工业学院土木工程与建筑学院摘要城山交通是城市的动脉系统,是城l]j的重要基础设施。然而,近年来,武汉的城市交通在迅猛发展的同时也带来LI益严重的“城市病”——交通拥堵,它已经成为武汉国民经济进一步发展的瓶颈问题Z-o本文试图结合武汉市的交通拥堵治理实践,分析寻找问题产生的原因,探究解决思路。本文主耍从中长期角度、城市中观层次研究交通治理问题,并应用了定量和定性相结合的研究方法。借助经济学分析,指出在当前的政策环境下,小汽车拥有者很少为其外部负效应承担责任或成本,因此导致机动车滥用;在可持续发展观指导下,作者指出城市道路、环境资源有限,交通供给无法完全满足需求的增长,因此有必要对需求进行引导和适度控制。由此,论文介绍了交通需求管理(TDM,TransportationDemandManagement)理论和国内外应用实效,并结合武汉实际,提出武汉市交通需求管理的主耍措施,即以城市规划为龙头,改善土地使用布局、控制开发强度,实施源头控制;通过完善城市交通出行结构,人力推行公交优先政策,实行拥挤收费等措施适度控制机动车的拥有和限制无节制的使用,介理进行交通组织,平衡和优化交通需求时空占比。最终达到化解武汉城帀交通拥堵,减少能耗、改善环境、保障经济发展、保护交通参与者的平等权利,从而实现城市交通的可持续发展的目的。关键字:交通拥堵、武汉、,withthefast-breakingdevelopmentofthecity,theurbantransportationbringsthe"citydisease11 ,-longperiodangleandcitystratificationofmiddle,,pointsoutthatundercurrentpolicy,thecarownerrarelybeartheresponsibleorcostofexteriordominoeffect,,authorpointsoutthatthecityroadsandenvironmentresourcearelimited,thetraffics