汽车发动机维修.ppt

第七章发动机维修工艺第三节曲柄连杆机构的检修——活塞连杆组的检修第七章发动机维修工艺本节主要内容1)活塞、活塞环、活塞销的选配;2)连杆的检验与校正;3)连杆小端衬套的铰削;4)活塞连杆组的装配。第七章发动机维修工艺一、活塞的损坏与选配1、活塞的损坏1)活塞的磨损:活塞环槽、活塞裙部、活塞销座孔的磨损2)活塞的损伤:活塞拉毛及划痕(拉缸)、顶部烧蚀、活塞脱顶(头部与裙部分离)。第七章发动机维修工艺?2、活塞的选配?当汽缸的磨损超过规定值,必须对汽缸进行修复,或活塞发生异常损坏时,须视情选配活塞。选配活塞时要注意以下几点:?(1)根据汽缸的修理尺寸选用同一修理尺寸和同一分组尺寸(同一组别)的活塞。活塞裙部的尺寸是镗磨汽缸的依据,只有在活塞选配后,才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨汽缸。在成套选配的活塞中,~,质量差为4~8g,销座孔的涂色标记相同。第七章发动机维修工艺(2)活塞是成套选配的,同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞,以保证其材料和性能的一致性。新型汽车的活塞与汽缸的配合都采用选配法,在汽缸的技术要求确定的情况下,选配相应的活塞。活塞的修理尺寸级别一般分为+ 、+、+、+。第七章发动机维修工艺选配时,要注意活塞的分组标记和涂色标记。对于膨胀槽没开透的活塞,装配前应将膨胀槽开通。活塞测量时应根据厂家规定部位进行测量,常见的为活塞裙部偏下部位处。但方向均垂直于活塞销。第七章发动机维修工艺图活塞测量部位a) 到顶面的距离b)到下平面的距离c)到最后一个环槽下边缘的距离第七章发动机维修工艺二、活塞环的损坏与选配活塞环按其功用可分为气环和油环两类。第七章发动机维修工艺1、活塞环的损坏主要有:磨损、弹性减弱和折断(高温过热、环间隙过小、爆振、缸肩和连杆瓦间隙过大)等由于受高温高压燃气的作用、往复运动的冲击和不良的润滑条件,磨损速度较快通常在两次大修间隔之间的某次二级维护,~,就需更换一次。第七章发动机维修工艺2、选配原则(1)与汽缸、活塞的修理尺寸一致;(2)具有规定的弹力以保证汽缸的密封性;(3)环的漏光度、端隙、侧隙、背隙应符合原厂设计规定,确保环与缸筒的贴合程度。