南通兴东机场下面层沥青砼试验段总结.doc

南通兴东机场跑道扩建工程(沥青盖被)下面层沥青砼试验段试验结论中国航空港建设第八工程总队南通兴东机场项目部2011年8月20日根据民航场道施工技术规范要求,我公司已于8月18日在跑道北端掉头坪处完成下面层AC-20改性沥青砼施工试验段。本试验段为不等厚中粒式AC-20改性沥青砼,,摊铺长度为75m,面积为1405M2,设计总量为350吨。试验段达到了明确不停航施工作业流程、验证生产配合比、检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性,检验了不停航施工组织保障措施、不停航夜间施工措施、不停航施工机场正常运营保证措施以及紧急情况下的应急预案科学有效,从而确定了本工程的施工方法,为跑道下面层AC-20改性沥青砼的施工提供技术依据。一、施工总体情况8月18日20∶30进场。进场顺序:测量组人员设备→APP油毡队→灯车及沥青摊铺队→铣刨机→清扫车→洒布车→摊铺机→双钢轮路机→消防队及消防车~吊车施工时间安排:跑道沥青盖被下面层试验段施工时间安排表分项工程名称开始时间结束时间用时(分)备注混合料拌和21:0023:301502小时30分钟人员、设备进场20:3021:2050接进场令至全部到位灯光照明20:3021:0030实现现场照明工作面清扫21:2022:307070分钟APP油毡21:300:301702小时50分钟粘层油22:101:001702小时50分钟架设基准梁22:201:101602小时40分钟第一台摊铺机就位22:2022:3010提前预热好平均摊铺时间22:301:301803小时第一台结束摊铺时间为1:30;最后一台结束摊铺时间为1:50平均碾压时间22:502:001903小时10分钟摊铺结束后30分钟摊铺设备撤离现场1:302:5080压路机撤离2:102:4030临时标线恢复1:302:5080清扫道面、人员撤离1:403:0080道面检查验收3:003:2020摊铺幅宽确定:根据拌和能力和施工气温要求确定进行北掉头坪全幅摊铺。-20改性沥青砼下面层:共分三幅摊铺,三台摊铺机同时作业。摊铺机组合为:5m+8m+。。设备共使用了一台JB300型拌和站、4台摊铺机、4台压路机、12台运料车及所有检测仪器设备;摊铺前先洒了粘层油(基质沥青),,在道面板缝、灯光刻槽以及道面板裂缝等处铺贴APP油毡。二、施工工艺:1、施工基本流程人员设备进场→下承层准备→APP油毡铺贴→粘层施工→摊铺机摊铺→双钢轮压路机静压1遍→双钢轮压路机振动碾压4遍~6遍→双钢轮压路机碾压2遍→设备撤场、清扫。2、材料:下面层改性沥青砼基质沥青采用中油AB-%SBS进行改性,其沥青技术指标完全符合设计及施工技术规范要求。其它材料:(1)粗集料:粗集料材质为安徽铜陵产的石灰岩,使用反击式联合破碎及生产,生产的石料技术指标完全符合施工技术要求。(2).细集料:细集料采用安徽铜陵的石灰岩石屑。材质清洁、坚硬、无杂质。石屑掺量按生产配合比控制。(3).填料:填料采用南通创新材料有限公司生产的矿粉,矿粉的质量符合要求。各种材料抽样检测合格并具备出厂合格证或检验报告单。三、施工方案1、人员安排:姓名职务主要负责王长春项目经理项目总协调黄灿华项目负责人项目施工负责郝建文项目副经理现场总指挥、负责机械设备、现场安全文明施工杨向党现场施工负责现场施工陈卫东进退场总协调清扫、铣刨、洒油、摊铺、碾压、总协调智国锋工程部负责测量、前后台用料联络、临时接坡、收头、道面标志、清场负责冯志刚车辆调度标志桶的摆设、进场料车、吊车、平板车、装载机的调度白平军现场施工负责指挥民工铺料、清理料车洒落的混合料代栋现场测温杨董铣刨、接缝、平整度赵岩测量组组长架梁复核李鹏涛测量员打铣刨线、标志线、厚度复测马建彬张瑞军测量一组导平梁架设邹育平尉亮军张鹏测量二组段向阳任慧青王成军APP油毡质量控制胡晓朋实验员出场温度检测和混合料质量及压实度的检测韩培军李庆峰拌合站站长负责拌合站的生产与维护于志华拌和站3000型拌和站邓森2000型拌和站金智明沥青改性李瑞军司机清扫车、指挥热料车辆高云摊铺机班长摊铺机的管理、维护及作业刘建功压路机班长接缝、起拱、收面、压路机的作业及维护殷明强电工现场照明刘封洒布手粘层油、洒布陈放统计、计划张鹏联络员与机场场务、航行部门联系陈建料场管理员进料堆放及材料出入库管理赵国华收料员地磅计量及收料王成军高心向APP油毡队长负责APP油毡工人的调度及组织高善峰铺油队队长负责摊铺工人的调度及组织明车河工人推火炉李自检王成峰董希寿等六人指挥料车、每台摊铺机一人任鑫架梁班班长打线及架梁;总计十人张学新安保大门警卫2、AC-20改性沥青砼拌和一台JB300型沥青砼拌和进行拌和,成品储