电子驻车控制系统(Electrical Park Brake)、油门踏板和离合器踏板的配合车辆启动时自动释放停车持续的施加手制动或脚制动激活“Auto Hold”,在坡度超过30%时,仪表板中央显示屏出现文字警报;在制动盘冷却后,制动力自动张紧(温度模块提供制动盘温度);仪表板和开关上的控制灯将显示动态状态。防止汽车在爬坡或在坡道上起步溜车。周期性地自动检测制动片磨损程度并进行补偿。如果制动踏板功能发生故障或制动踏板被卡住了,可通过动态紧急制动功能强力制动住车辆。%的坡道上驻车时,电控机械驻车制动可确保制动住车辆。电控机械制动控制单元与ABS控制单元通过专用的CAN数据总线来判断当前车速是否低7km/h。如低于7km/h(即为静止状态),则电控机械制动控制单元启动两个后轮驻车制动电机。驻车制动释放条件:?点火开关打开并且施加制动力(约10bar)??v > 7 km/h,开启EPB,可以对四个车轮进行制动,获得减速度最大为8m/,如果继续操纵油门,此功能将被关闭。?动态紧急制动功能如果制动踏板功能发生故障或制动踏板被卡住了,可通过动态紧急制动功能强力制动住车辆。,动态起步辅助可以使车辆即使在坡道上起步时也不会震动或溜车。先决条件:驾驶员侧车门关闭;系好安全带;发动机运转。所需参数:倾斜角度;发动机扭矩;加速踏板位置;离合器踏板位置;行车方向。释放制动:。当行驶距离每超过1000Km,而且电子驻车制动没有被应用时,间隙调整自动进行。
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