第2节离合器本章学习目标:,理解离合器的工作原理。,熟悉离合器的类型和应用特点。。,相互关系及调整方法。 离合器的功用、,控制汽车动力传递与切断(1)保证汽车平稳起步;(2)保证传动系顺利换档;(3)防止传动系过载。 离合器的功用、要求及类型 (1)分离彻底、接合柔顺。(2)离合器从动部分的传动惯性量要尽可能的小,以减小换档时齿轮间冲击。(3)离合器应具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。(4)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。(5)操纵省力,维修保养方便。(6)离合器散热应良好,保证离合器工作可靠。 离合器的功用、要求及类型 2 液力式离合器 3 离合器的功用、要求及类型目前汽车多采用摩擦式离合器,主要根据以下方式进行分类: 、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。主从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。而分离机构和操纵机构主要是使离合器分离的装置。 摩擦式离合器的组成与工作原理?离合器的主动部分主要包括飞轮、离合器盖和压盘。?离合器的从动部分包括从动盘和从动轴。?离合器的压紧装置由压紧弹簧组成。?离合器的分离机构由分离杠杆、分离轴承和分离套筒、分离叉等组成。?离合器的操纵机构由离合器踏板到分离杆(或离合器分泵)之间的一系列零件组成。 (1)接合状态离合器接合状态时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘,再经变速器输入轴向传动系输入。 摩擦式离合器的组成与工作原理 (2)分离过程踏下踏板时,离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动,分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动,分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动,使其在进一步压缩压紧弹簧的同时,解除对从动盘的压力。于是离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。 摩擦式离合器的组成与工作原理第2节离合器分离过程
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