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马丁测试方法.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
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马丁耐热试验方法是检验材料耐热性的方法之一。1924年由马丁提出,1928年正式用于德国的酚醛塑料检验。后来,其他一些材料也使用该检验方法。它在欧洲和原苏联使用比较广泛。1970年我国发布了该试验方法的国家标准,在我国使用历史很长。但是,由于马丁耐热温度的测量是施加悬臂梁式弯曲力矩,操作不太方便;且施加的弯曲力矩数值较大,使很多材料在加载后的初始挠度就十分可观。(一)定义与原理试样在一定弯曲力矩作用下,在一定等速升温环境中发生弯曲变形。当达到规定变形量时的温度,称为马丁耐热温度。测定马丁耐热温度时,施加到试样的弯曲力矩大小是用移动重锤在横竿上的位置调节的。试样受此弯曲力矩后,会发生弯曲变形,使横杆倾斜、变形指示器的指针下降。随着温度升高,试样弯曲模量降低,弯曲变形随之增加,变形指示器下降的读数增加。当该读数达到规定值时的温度,即是马丁耐热温度值。(二)方法要点弯曲应力的调节(见图6~1)2度。箱体应装有鼓风设备。等速升温装置的升温速率为10±2度/12min。。试样的尺寸为(120±1)mm×(15±)mmX(10±)mm的长条。、下夹具内,拧好夹紧螺丝使试样保持垂商(见图6—1)状态。安装正确的试样其中间弯曲变形部分的长度应为56±1mm,用手轻轻敲动横杆,变形指示器应活动自如,一分钟后调好零点。把装有试样的支架推人加热箱预定位置,关好箱门。开动鼓风机并开始等速升温。当变形指示器指示下降了6mm时,立即记下该瞬时的温度,试验就结束了。关机,打开箱门,待冷却后再进行下一组试验。(三),升温速度偏高,试验结果亦会偏高。这一方面是升温快,传热过程导致试样升温跟不上和箱体内温度分布不均;另一方面是缩短了整个试验过程,从而减少了蠕变引起的弯曲变形量。所以,各国标准都规定了升温速度和允许的偏差量。例如,德国标准规定是5±l。C/6min,我国标准则规定为50±3。C/h和10±2。C/12min。这样的条件现在应该说并不苛刻。但是,在使用中还是应该定期做空白的校正试验,以保证等速升温系统的正常作。。马丁耐热温度实际上就是当温度升高时,材料的弯曲弹性模量下降,致使在规定弯曲应力作用下的试样弯曲变形量增大到某一规定值时的温度。因此,若施加的弯曲应力值偏大,当然会使测得的结果偏低。为了保证设备在使用过程中不出偏差,定期检查雨锤在横竿卜的位置是必要的。试验方法上规定其施加的弯曲应力值应为50kg/cm2(),.起始温度的影响从实验看,一般热固性和硬质热塑性材料的起始温度选在室温下是不会对结果造成影响的。但是,有时在连续使用时往往会发生为了缩短等待时间而急于进行下一组试验的情形。特别是当箱体在开门冷却时,当温度计读数已接近室温时,操作者就装样关门进行下一组试验。这时,由于箱体、支架、重锤等的余温尚高,从而使箱内空气温度迅速上升,这就将使这一组试验的最终结果会偏高。。从而使变形指示器出现初读数。有些较韧的材料甚至会发生明显的蠕变,从而使初读数不断增大。因此,应规定加上弯曲力矩后一分钟,调整好变形指示器的零点,然后立即开始试验。应该认为室温下弯曲弹性模

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  • 时间2020-01-11