门式墩钢箱梁施工方案.doc

北端上行联络线特大桥钢箱梁场地及吊装施工方案编制     复核     审核     中国铁建大桥工程局合福铁路安徽段站前二标项目经理部2014年09月目   12、吊装施工顺序  13、吊装施工准备        :  :  :  :  :  ,安全防护人员就位,合福线配合人员就位。  44、吊装过程控制要点  #~66#墩(10个门式墩),墩高35m,×,墩身由C40钢筋混凝土与钢柱组成,××,插入混凝土墩长度为5m,,×3m的钢箱梁,钢梁重150t。。2、吊装施工顺序施工场地布置、7500(750T)履带起重机进场组装履带吊试吊及检查钢箱梁吊装就位门式墩钢箱梁全部吊装完成履带吊机退场清理场地。3、吊装施工准备吊装地基承载力处理和支点地基处理。对吊装作业区域进行换填压实处理,达到所需的地基承载力(不低于15t/m2)。,在合福线金山路特大桥58#~66#、长度为287m的场地做箱梁吊拼装和吊车拼装场地,根据履带吊车性能参数以及门式墩布置尺寸,确定吊车吊装半径为26m。见附图:~、~,呈硬塑状,180Kpa;下层为粗角砾土,硬塑状,300Kpa。    :(1)SCC7500履带吊重量工况一:吊车整机自重610(t);工况一:吊装门式墩承受的总重量为:SCC7500履带吊自重+配重+钢梁总重=610+200+150=960(t)(2)地基承载力计算1带受力面积:××2=(m2)。2②用路基板(6×)增大受力面积:4×2×6×=(m2)。工况一:吊车整机空载受力面承受压力:610/=(t/m2)。工况二:吊车吊装受力面承受压力:960/=(t/m2)。考虑安全系数后:×2=(t/m2)。吊装行走区域路基面承载力不小于15(T/m2)。⑶吊车拼装场及钢梁拼装场地处理建议场地采用石碴换填,,将松散杂草腐殖土清除,,分层(40cm)填筑碾压。⑷钢箱梁场地处理建议场地采用石碴换填,,将松散杂草腐殖土清除,,分层(40cm)填筑碾压。如果地质较好/差,根据现场情况进行调整,满足吊装行走区域路基面承载力不小于15(T/m2)。:墩顶支座钢板的安装,测放墩顶支座十字中心线,并复核支座标高;搭设爬梯及脚手架操作平台;配备各种规格的薄钢片;吊装前检查墩顶预埋钢筋