马家沟大桥重力式桥台施工方案.doc

渝(北)广(安)高速公路(重庆段)土建二标工程YG/TJ-2马家沟大桥重力式桥台施工方案批准:审核:校核:编制:中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部土建第二分部二○**年三月目录一、适用范围 1二、编制依据 1三、工程概况 1四、施工组织方案 2五、施工工艺及施工方法 4六、施工计划 18七、资源配置 19八、特殊季节施工措施 20九、质量保证体系及控制措施 23十、安全保证体系及措施 25十一、环境保护及文明施工 26马家沟大桥重力式桥台施工方案一、适用范围本施工方案适用于马家沟大桥8#重力式桥台。二、编制依据本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《公路路基施工技术规范》(JTG∕TF10-2006)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。三、(重庆段)TJ-2标合同段,本桥跨越沟渠及地方路,设计流量Q1/100=,,桥宽2×,。左幅桥孔跨布置为:8×20m,起止桩号为K31+937~K32+121,全桥长184m;右幅桥孔跨布置为:8×20m,起止桩号为K31+939~K32+,,桥梁上部为装配式预应力砼连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩、嵌岩桩基础;桥台台帽为C30混凝土,台身、扩大基础采用C25片石混凝土,台顶1m范围内采用C25混凝土;桩基嵌入完整的中风化层不小于2倍桩径,桩底沉渣厚度不大于5cm。本桥平面位于半径2100m的圆曲线及缓和曲线上;墩台径向布置。,总体为西高东低斜坡。地表分布第四系填筑土及坡洪积,下伏基岩为侏罗系中统新田沟组砂、泥岩。地表水主要为桥区内冲沟内的沟水,为该区地下水最低排泄基准面,也是各类地表、地下水的汇集、排泄通道。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给,迳流途径短,大气降雨以面流的形式沿斜坡临空面向地势低洼处排泄,场地土体百度小,分布不均,为透水性差的粉质粘土,第四系孔隙水贫乏。桥位区中风化基岩央体较完整,强风化层裂隙较发育,存在少量地下水,主要为大气降水补给。地下水对混凝土结构有微腐蚀,对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。四、,对工程中的各施工环节进行有效控制,充分保证质量目标、成本目标和进度目标顺利完成。(1)生产、生活房屋生活办公房屋统一采用彩钢板房,生产房屋采用砖混、砖瓦结构。生活区统一规划、集中布置,营区周围设围护,围护采用专用塑料挡板及砖砌围墙,涂以明显色彩及标志。各作业队租用当地民房或新建彩钢板房作为办公生活驻地。(2)施工便道施工便道由乡村道路引入马家沟大桥施工区域,便道结构为:原地面排水挖淤后进行片石换填50cm+10cm厚泥结碎石路面。(3)施工用电施工用电采用由附近高压线引入,并备用发电机以备应急供电,其中马家沟大桥用电主要从梁场变压器接入。(4)施工用水马家沟大桥区域范围内的水系丰富,有水渠,桥梁施工用水经检验合格后就近取用,各施工作业点铺设供水管路,生活用水引取自来水。五、(1)施工前提条件、加工桥台模板施工便道引入桥台区域内,施工用电接入到位,施工前进行桥台区域杂物清除,加工桥台模板,桥台模板采用定型钢模,尺寸为1×,壁厚5mm。(2)桥台施工放样测量检查复核加密控制桩点,采用全站仪按桥台设计桩位坐标进行放样,桩位用钉子在已埋设木桩上精确定位并用红漆标注,每个桥台各设一组十字控制桩,用以控制纵轴和横轴。施工中各种桩位控制点都应标注清楚,编号,涂上各色油漆,醒目牢固。测定桥台的横、纵轴中心线,并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束。放好桩位后,及时报告监理工程师检验复核,确认无误后进行下一步施工。(3)基坑开挖、清理基坑开挖以机械开挖为主,人工配合的方法。根据地质情况,3m以内和个别3m以上无水基坑采用机