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拆车坊第二期发布资料以骐达为主拆车坊第二期发布骐达/高尔夫差距悬殊2012年1月14日,车讯网在清华大学汽车实验室召开了《拆车坊》第二期发布会。此次拆解车型为东风日产的骐达和一汽-大众的高尔夫,绝大部分的测试和拆解由清华大学汽车工程系的专家、教授操作。骐达与高尔夫同属紧凑型两厢车,均定位于家庭用途,由于具备品牌、品质等方面的优势,上市后两车都获得了不错的市场反应,销量可观。那么,这两款热销车型的内在工艺到底如何,是不是物有所值,安全保障做的是否到位,车讯网的第二期《拆车坊》活动,将要对此给出答案。拆解对象概述之一:车型背景。骐达骐达的品牌归属是日产汽车公司。这家公司从达特桑到蓝鸟,再到阳光,轿车业绩始终不错。但是,2003年东风日产引进阳光之后,反应不佳,于是,东风日产于2005年推出颐达与骐达,利用同一底盘,变化出三厢、两厢两种车型。由于价格适中,颐达与骐达的业绩不错。2011年,东风日产利用轩逸底盘,推出了2011款骐达,从某种意义而言,也可以把骐达理解为轩逸的两厢款。,匹配5速手动或无级变速器,-。,,此次《拆车坊》拆解车型中的骐达,即为此款。拆解对象概述之二:基本装备从指导价看,,,比高尔夫长了122毫米,,上述优点,使骐达获得了不错的销量。从配置上看,高尔夫比骐达增加了车身稳定控制系统、电子防盗、后视镜加热和牵引力控制,轮胎和气囊也超过了骐达的配置。骐达与高尔夫的性能,比如,最高时速、加速性能基本一致;行李仓容积一项,放倒后排座椅获得的,骐达厂家并未宣布最大容积数据。第二期《拆车坊》/百千米最高车速185千米/小时184千米/小时0--1305升310升整备质量1275千克1206千克16吋轮胎四气囊16吋轮胎方向盘上下+前后调节双气囊单碟CD音响方向盘上下调节主要配置电动外后视镜电加热单碟CD音响ABS+EBD电动外后视镜电子防盗ABS+EBD车身稳定控制(ESP)牵引力控制拆解对象概述之三:性能与销量骐达与高尔夫的款式种类大致相等,其中的差异是骐达的涡轮增压车型比高尔夫多了一款。2011款骐达是日系紧凑型两厢车中,在我国首款配备涡轮增压的车型,匹配5速手动或无级变速器。最大功率140千瓦,最大扭矩240牛米,最高时速220/205千米(手动/自动),0-(手动/自动)。,最大功率96千瓦,最大扭矩220牛米,,但由于其最大扭矩出现时间为1750-3500转/分钟,所以,实际表现与骐达较为接近。例如,最高时速200千米,0-(手动/自动)。《拆车坊》主角的市场表现高尔夫骐达2011年1-:车身结构之前部高尔夫前保险杠?????新骐达前保险杠?????高尔夫前翼子板?????新骐达前翼子板?????高尔夫ABC柱?????新骐达ABC柱?????汽车前保险杠分为塑料与金属两层,外层的塑料部分其实就是个壳,它的后面往往有泡沫塑料,遇轻微碰撞时,能适当吸收撞击能量,不至于留下需要修理的硬伤,此外,还具有保护行人的功能。骐达与高尔夫的塑料外壳厚度不一,,。拆下塑料外壳,看到差异较大的是地方是:1,高尔夫的保险杠塑料外壳依附着金属杠铁;骐达的保险杠塑料外壳依附着泡沫塑料,泡沫塑料的后面才是金属杠铁。2,高尔夫的杠铁为双层结构,比较厚重,其中,;骐达的杠铁为单层结构,比较单薄,。此外,两