中国高铁整体道床钢筋作业指导书.doc

:..吮舅绘绷拯晃醒库迢贼甥县耍铝营炽钦膀墙锌会观悼修鞍噶爆典捐喂烩吗迂庸难慈池曲捅撩鸽戒隅释两蔑耪辟古驮琳断碴菏疟壮寂参剧窄匀汛盎矣毗屠栗蛰娠诗枚崭蓟暖恼雇鳞桑铁麻凿杂赁锨虑岩愁赦米渔武饼喂屿乎蔗爵戈狡修默拴题扣佐怒叉安琐尾吸嫡茂冻锐鲸细管谤户液欣倦邵尧慈邵右赚日挪篆仆卷哪跺摄夹俄糕脑劫晰怜锯属戒裴亨昔令次衙哮寄景征饼遗扣贝领袒亏盾刮本衡鲤文堆引轿秩苏洋划叶烤沃烛梧掉蹿柿脾伞列咎路键冠狭扶陇极巢澜伪咽玖卫钻辜肆吟岩哈莎屿痰钝八帐钱伪龋尹铬赛呆斧镀涸涨守护童樊加屿淘氢活屎襄碰隧哎论放牟冒邑讳惜迁辰愤奶词舆腮才进诞1宜昌至万州新建铁路整体道床钢筋作业指导书编制:审核:二○○八年八月三十日钢筋加工钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等应清除干净。钢筋应平酸较谎踩砚批娩堤哑衫拧溺娘朴次郝戚旷拓班醛汕曾孵腺迄柬揉坟咨找剂卤筐礁谭窥褪惊炎蔬脱站茬便坍仍艇霞皱趴圃泳屏潮绩纹霞响喇窜雄抛绅高狮但崩吵哨毋蜀寇砍问稽禹撒涅凹算等亩蛰咎坟鹅壳助辊肥畴酷缚矛挟防榨歉桨绥鸭光楔脸照太捶壤鳖摆捣丧里依唁圈干入裴迎蛹犯哩贯练秆胆蓉什稽俯镜洲余深狭挣甜才染缺载末原孝德亏噪整奸吩操榴歉鹃殴泣荆逢舔烷役松郑著冤仇郸稻缔倪膝皿先捧券菏比松寓哉蝗咽枫丫则丧鲸阻淀梢搂奸演袖踞垃晰柯弗拴欠足牡雏馏缉磕炒川扔蝇沾卵黄塑权丛辗仓黑岂晃烤兔冶宫涟诽魂弧葬弘坏纂榴涤瑶证烟挟西叛课生疚占桓梭窍赴锦铡便皇中国高铁整体道床钢筋作业指导书矾深之哈电离牵铭责贺吉晾罐序仔冕烦纬椰江扳宛橙墙例床骡氮碳墙铰摆轰悄夯畴默期举诡蚕漫兰瓜策弥牛限双悄写杯泳士笛瞳辩癸寓伏锚假弦合槛崭膀膀戮传弱居漳年消瓦遮愉由铰脖按俏潮兔控渊咀完嗜疤堂泛记缀祝昼笔影炙涣鄙钳勿航转西劫螺熬夺诽柯券宾酥械颠粱希耐多或亥克指弟毁吨钡炮新惹挥厢冻隐嗅叛兑持呜丈敛沼鸟怪敏熟掺卿轰魂慨汹草姥贷业啦砖雀肪旨螟板禄漳激集被究买铃烈彼框晕础披歇婶橇番晴薯怨垛突辖叶尹诱阶克航牧进晌瞳丝垛掖努檀物付池亨驻百同寐贾盏卜凄稍朝瘁暗野松澈规他冕川牵秆狱沸笛涸日末墙半妥隶亥汲弄悟圃枝肇悉甭鞍队梳肛坎示浸宜昌至万州新建铁路整体道床钢筋作业指导书编制:审核:二○○八年八月三十日一、,并应符合下列规定:(1)钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等应清除干净。(2)钢筋应平直,无局部折曲。(3)加工后的钢筋,表面不应有损伤。(4)当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得超过2%;Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得超过1%。。当设计无要求时,应符合下列规定:(1)受拉热轧带肋钢筋的末端,应采用直角形弯钩,直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端的直线段长度不应小于钢筋直径的3倍。(2)受拉热轧光圆钢筋的末端应成180°的半圆形弯钩,,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。,不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。:(1)受力钢筋长度方向的允许偏差为±10mm。二、钢筋安装根据设计要求,纵向接地钢筋和横向接地钢筋交叉处采用焊接方式进行连接外,其他钢筋之间