白丽新村站~武威路站区间盾构出洞方案.doc

(不含SDK18+630)~白丽新村站、白丽新村站~武威路站、武威路站~祁连山路站、祁连山路站~同济沪西分校站共4个盾构区间工程,均采用单圆盾构推进。白丽新村站~武威路站区间长度,上行线:,下行线:。隧道衬砌构造形式:,通缝拼装;管片设计强度C55,抗渗等级≥S10;隧道内尺寸:φ5500mm(内径);隧道外尺寸:φ6200mm(外径);每环由6块管片组成,环宽1200mm,厚度为350mm;管片环向、纵向均采用M30直螺栓连接。衬砌防水措施为两道防水,除管片混凝土结构自防水和衬砌接缝设遇水膨胀橡胶密封垫,同时在管片外弧面内侧(弹性密封垫沟槽外侧)增设一条遇水膨胀橡胶阻水条。本区间下行线隧道预计于2007年3月上旬盾构出洞,上行线隧道预计于2007年4月中旬盾构出洞。④层淤泥质粘土、⑤1-1层粘土,区间地质详细情况见下图:④⑤1-1①1②1出洞段工程地质剖面2土层特性表摇震反应很慢,土面较粗糙,韧性中等~低等,干强度中等~低等。含云母、腐植质,夹薄层粉性土,局部夹少量团块状粉砂,土质不均。无摇震反应,土面光滑有光泽,干强度高等,韧性高等。含云母、半腐植质、泥钙质结核,局部夹薄层粉性土和粉质粘土。无摇震反应,土面光滑有光泽,干强度高等,韧性高等。含云母、有机质、少量贝壳碎屑,夹薄层粉砂及少量淤泥质粉质粘土。摇震反应无~很慢,土面较粗糙,干强度中等,韧性中等。含云母、有机质,夹薄层粉性土及少量淤泥质粘土,土质不均。含较多黑色有机质,夹碎石、砖块等杂物。下部以粘性土为主,夹少量碎石等,结构松散。中等中等~高等高等高等可塑~软塑软塑流塑流塑流塑松散很湿很湿~饱和饱和饱和饱和湿-~--~--~--~-~⑤1-2⑤1-1④③①2①1土 层 描 述压缩性状态湿度m标高层底土层名称层号土层上部以碎石、砖块等为主,第④层、第⑤1-1层土属高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性的饱和软粘性土,具有较高的灵敏度和触变特性,在动力作用下易破坏土体结构,使土体强度骤然降低,易造成土体失稳。~,~。承压含水层分布于第⑦层和⑧2-1层土中,其水位埋深在3m~11m。:序号主要建筑物备注1桃浦一村4、5层民宅基础为条形基础,,,底标高-:,我方测量人员已对白丽新村站东端头井洞门位置进行了复测:下行线隧道洞口洞中心设计标高为-,实测标高-,偏低35mm,洞圈偏北5mm,竖径6633mm。上行线隧道洞口洞中心设计标高为-,实测标高-,偏低9mm,洞圈偏南5mm,竖径6687mm。隧道出洞段平面轴线为直线,竖向设计坡度为2‰。,要求加固后土体必须有良好的均匀性、自立性与密封性,确保盾构出洞时洞口土体不坍塌,地下水不涌入洞内。出洞地基加固范围为洞圈及洞圈外扩范围上、下、左、右各3m,加固长度6m。土体加固指标:地基加固的强度qu≥,渗透系数≤10-8cm/sec。此次地基加固采用水泥土搅拌桩加固,加固土体与端头井结构外壁间隙采用旋喷桩加固。洞门破除前应在洞门处打不少于5个(上、下、中、左、右)观测孔,观测土体变形、均质性等情况,已掌握加固土体的实际情况,并且必须对土体加固强度进行检测,达到设计强度才能施工。,目前端头井结构已基本完成,具备盾构出洞条件。白丽新村站围护结构为地下连续墙,×。,出洞前需凿除洞圈内钢筋混凝土。在凿除洞门前,应验看有关加固测试报告,加固后的土体须达到设计所要求的无侧限抗压强度、渗透系数、自立性等技术指标,然后进行开样洞工序,观察土体加固实际情况,再进行洞口混凝土凿除工作。围护混凝土须分层、分块,先上后下有序的凿除。施工前,在洞圈内搭设脚手架,先暴露出内排钢筋,然后割