施工方案 雨季 路基土方施工技术方案.doc

施工方案 雨季 路基土方施工技术方案.doc:..路基土方施工技术方案1编制依据(1)・济源至洛阳高速公路第8合同段两阶段施工图设计、技术规范。(2).已批复的实施性施工组织设计。(3)•现行有效的国家和交通部部颁公路施工规范和规程。(4)•本合同工程具体特点、我经理部设备人员配备及土方试验段技术总结。,沿线地形起伏较大,地势北高南低。K55+500〜K62+300段为典型的黄土嫄、梁区,黄土冲沟发育;K62+300〜K66+868地形平坦开阔,为冲洪积平原。路线所经地区属山西中条隆起区的西南边缘,豫西褶皱带的北端,地质构造以燕山期以来的构造运动为主,总的构造方向以东西向为主。路线所经区域第四系覆盖层分布广泛,断裂构造不明显,未发现大的断裂直接通过。不良地质主要为浅埋更新统非自重湿陷性黃土、人工洞穴、陷穴等。地震基本烈度为VD度。丄要工程数量表序号项冃名称单位数量备注路基挖土方m3619817利用土填方3m619817具中朱仓互通区表层2m厚挖方土的强度不合格,不能直接用丁填筑。,换填2%石灰土强夯处理2m147560弱膨胀土处理m900换填5%石灰土3计划工期:根据实施性施组安排,路基土方工程计划工期为2003年3月1日〜2004年4月30日(),结合冃前施工进展实际情况,虽然前期因文物勘探、三电拆迁等影响施丁•进度,加上马上将进入雨季,给土方填筑带来一定圧力。综合考虑各种因索及我单位实力,为保证总工期的兑现,路基土方(不含基底处理)计划工期为:-(1)K55+500〜K60+500段主线及互通区路基土方由路基一队负责施工,挖方583810m3,利用填方396604m3,借土填方28384m\(2)K60+500〜K66+,挖方17925m3,利用填方120748m\借土填方810731m%(3)借土主要来自K59+150左侧、K59+980〜K60+320左侧神仙坡、K61+100〜+500右侧三个取土场,土样试验均已经总监办认可,可用于路基填筑。(取土场土样试验资料附后)(1)清除场地开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根和具他杂质在施工前用人丁•或推土机予以清除,运至监理工程师指定的位置弃置,并堆放整洁,同时做好排水措施C(2)施工作业挖方开挖方式按地形情况、岩层产状、挖方断而及其长度并结合土方调配确定。路堑施工前先做好堑顶临时截、排水设施,并随时注意检查。堑顶为土质或含有软弱夹层岩石时,及时铺砌天沟或采取具它防渗措施,保证边坡稳定。土方T程施T期间的临时排水设施注意与永久性排水设施相结合。水不得对路基产生危害,不得排入农叩,也不得引起淤积和冲刷。土方开挖均自上而下进行,采用逐层顺坡开挖方法,用挖掘机沿纵向顺坡取土,汽车或铲运机运土至填方地段。不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。路堑上严禁弃土。山坡下侧弃土时,在适当距离保留有缺口,并保证堑顶地面水顺利从缺II排出。(3)质量控制要点正确标出边桩线,施工中经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。坡而平顺