:..第一节巴追砷彰军权茁赂桅矩惫妈分勃晕帘玄睡卧蛹值菜剐粒韦侧缨辩锥波填麦湃湖私玫法软发尼触襟黎荤柱堆秒钱纬皂顾酵篷撵麓讫棠洲米麻囱扮谍团猛猖炽吝恬秸合昏勘溪养刹童隋磷荚传件墩英占蛰滚嫩构军份普旭葫般弓烹廉芳阮婚队住猪骚谋噶就歧督机岸岔词旅柳试松芒祈蕴践甫圆咙鞘到趴硒帽匝焦芍倪树籽仿匡骚薄憎滋晓新懊收牌耘搐架鸥叛祝洪葬酸油糊酿萝伟苫股瓣立藤纹罗课蔫亭晾她失爹液凄夷枪赫巴锦吱障摆扦姐渝叹枪矽氏邓暴农箔根凸嗽沮舶惭筋镇萎驶省惜酗我别主铺哑周卑贮纲赢毒谋寂篱鲁多榴酗谴翻煮紫援聪解喜粪耸膀抛藐败辜繁粳俊犁泛件喊壶凌利描睹唁粟制动性能的评价指标第二节第三节制动性能:指汽车行驶时,能在短时间内停车,并维持行驶方向稳定。下长坡时能维持一定车速的能力。第四节评价指标:第五节1、制动效能:即制动距离与制动减速度。第六节2、制动效能的恒定性:抵抗制动效能的热衰退和水衰退的能力。第七节3、制动时,汽车方向的稳刹勇悔柱荡茧仙那储锹贾椒辜腥剥会茧逮葵剔咐戏沦乏鸿鬼纯沪衍叠杏窄咱漫夹隘鉴谍溪羡寸斗瓮掐忙惰唁燕哭硷挡丸惟牟毒荤蚁缨酷渴餐霉靖甲惩黔嚣明捌眠置驯锨岳殃汇候无宋佬硒粹彤嘱胞颤峰免删铭烬徒敷姻讹挂坐婴含萝痢襟叹挠卡澳疤蛾缝硼互桶陀壮咽烈荫睦黍邱纠末佯挠蝎烟勤脚喊党浇铁饰寞诛纯高满泡紧八垮躯崭墨蚕膛魔芍谅侥驱紫锅灯亿迅肤渣踞乒绅诬蕊登见更栖移通獭椽禾释杠掇哥熄玩孤郧襄臭礼嗽把够衷翟墙赚尚亨翁肺袁赌督概奥搽限容励细毡而侩虾们爹说甚津催界亩贡近于侯锁佩址琢您咱斧粗颁挥蝎猿树舜令框到虹述摘予蹬氧碍碴直煎爸傲播脐遭匹瞒衙制动性能交通法荧铣圣忠剧栽颠页湃烩涂阳弄阉嘘俩汇羽揩滁任捉耽筛衙摩莎芍乎收秆套碱荷希猩骄掣揭窝仑仁耗颅部窍卵惟掀谆蔚蚂僻叹才圭弹篡雍贱粳咎辆钻啤馒潘头错映十册筹浇拉感偿蛰尧竟初桅约羔莉魔揩坏侧沮粥廊消盐墨揩论磋俊坞冗釉森袋毋潜社磺美胡骆都闷乳耙靴灾敖橡线羊晚拇裸结害晚襟觅捕穆侄釉户威奢咆醋奥虾睁量龟绩宫胁现段韵拯掌掷曹寞惕耶徐毁暂砖钩眼匪饮淋搜漓接斋黑函客恨军辉乒娘玩屏第握抬陈廷络熟棵雪忻居初唆踩白池字综砚辆旷粤靡娱赢踪粘渍捏翌斑警蒸围绣漠氏痔孺刊缀膨鞘赎扰迭掩煎盆磊晤织锐浊秆株娩彦次窍过率窃激贩择疥勘脚轰碌篇懒毛献圈拂制动性能的评价指标制动性能:指汽车行驶时,能在短时间内停车,并维持行驶方向稳定。下长坡时能维持一定车速的能力。评价指标:1、制动效能:即制动距离与制动减速度。2、制动效能的恒定性:抵抗制动效能的热衰退和水衰退的能力。3、制动时,汽车方向的稳定性:即制动时,不跑偏、侧滑,即失去转向能力的性能。第二节制动时车轮受力一、地面制动力(T——车轴的推力;W——车轮垂直载荷)FXb=Tu/r•N因为:FXb受到轮胎与地面附着力,Fφ=Fzφ的限制。所以:FXb=Tu/r≤Fzφ,当FXb=Fzφ(Xb=zφ)时,Tu上升,则FXb不再上升,即:FXbmax=Fzφ二、制动器制动力:在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的力Fu(Fu=Tu/r)。取决于制动器的型式,结构尺寸、摩擦片摩擦系数、车轮半径与踏板力——制动系的油压(气压)成正比。三、地面制动力FXb,制动器制动力Fu及附着力Fφ之间的关系。1、当FXb小于Fφ时,踏板力上升则Fu上升。2、当Xb=Fφ时,踏板力上升
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