5%石灰改善土总结.doc

**路**标路基5%石灰改善土首件试验段总结我项目部于5月9日进行K0+382~K0+630右幅5%石灰改善土试验段的施工,通过对施工过程的监控以及对测量、试验等相关数据的采集以及石灰改善土试验段的施工我部总结如下:一、机械的最佳组合方式在施工过程中通过对每一台机械的具体操作均作了详细的记录,并通过换算和根据我标段的实际情况,得出机械的最佳组合:灰土拌合机二台,160平地机一台,振动压路机18T一台,光轮压路机18~21T两台,洒水车L一辆,推土机160HP一台,装载机40型一台。二、施工含水量及混合料延迟时间的确定4月20日,天气晴朗,平均气温为15℃~21℃根据混合料拌和时每半个小时检测一次含水量的试验检测记录,以及5%石灰改善土标准试验最佳含水量,确定混合料拌和时间为三个小时,5%石灰改善土施工最佳含水量为:%~%。含水量检测记录表检测次序施工时间检测时间风干时间含水量检测值123456平均值素土9:3010::3010::3011::3011::3012::3012:、松铺系数的确定通过布设测点,并对布置点的下承层高程、松铺高程、压实后的高程进行了跟踪测量,。松铺系数检测记录表序号松铺厚度(cm)压实厚度(cm)松铺系数序号松铺厚度(cm)压实厚度(cm)。四、碾压遍数的确定:碾压遍数压实度(%)代表值********** 92 90 振压二遍静一静三静五静七压实遍数根据碾压遍数与压实度的关系,确定碾压遍数为:振动压路机静压一遍,振动压路机振压2遍,再用18~21T压路机静压七遍后达到96区压实度要求。五、最佳施工方案的确定:1、测量放线及布桩带线用全站仪放出该试验段每20m的中桩、边桩,用石灰打出纵向两条线,在中、边桩点位上钉桩。在钉桩处测量出路基原地面高程,根据5%石灰改善土的设计标高计算出该点的压实厚度。2、备料石灰石灰集中堆放在K117+380左侧拌合站的场地,有防雨保护措施;生石灰块应在使用前7~10天充分分消解,用水量为500~800kg/t,避免过干飞扬,过湿成团,消石灰宜过孔径10mm的筛,尽快使用。素土根据每个桩号压实厚度计算出每20米路段所需土方量,用自卸车运至指定地点堆放。推土机将土方均匀的摊铺在整个断面上,再用平地机初平。摊铺石灰在初平的素土上用石灰沿路线纵向打出宽度边线,每20米*,石灰用自卸三轮车运至现场,人工配合将石灰均匀的撒布在素土上。   施工前对石灰进行了试验,试验结果表明,生石灰的钙镁含量达到二级以上规范要求,即钙镁含量≥80%;同时对5%石灰土进行标准试验,按重型击实标准进行,确定了5%灰土的最佳含水量、最大干密度和EDTA消耗量。石灰用量计算 96区石灰土路床填筑每层压实厚度为20cm。经重型击实标准试验数据可得知:每立方米5%灰土可摊铺面积为:1÷=5㎡;每平方米5%灰土消石灰用量为:1××1000×5%×96%÷5=㎏。本试验段自卸车每车装22斗,³,则每车装土22m³,根据试验结果压实厚度20cm,松铺厚度控制为28cm,则每车灰土摊铺面积为:22m³÷=㎡。本试验段属于5%石灰土,长248m,,压实厚度控制在20cm内,需要灰土混和料:248××=;需要生石灰:××96%×5%=。