桥梁工程课程设计
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目录
一、设计资料 3
二、设计内容 3
三、具体设计 3
1、墩柱尺寸拟定 3
2、盖板设计 3
3
3
: 3
3
、可变荷载反力组合: 3
3
3
3
3
3、桥墩墩柱设计 3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
四、A3图纸 3
公路钢筋混凝土桥墩设计
一、设计资料
1. 以一座3孔预应力混凝土简支梁桥(面布置如图1)为设计背景,进行公路钢筋混凝土桥墩设计。
图1 桥梁立面布置图
2. 桥梁上部结构:标准跨径13m,,。
3. 桥面净宽:净7+2×,横断面布置:见图2(单位:厘米)。
图2 桥梁横断面布置图
:单侧人行道5 kN/m,桥面铺装自己根据铺装厚度计算。
5. 设计活载:公路-Ⅰ级
6. 人群荷载:3 kN/m2
:
主筋用HRB335钢筋,其他用R235钢筋
混凝土:混凝土为C40
8. 支座
板式橡胶支座,摩擦系数f=
9. 地质水文资料
(1)无流水,无冰冻。
(2)土质情况:
考虑墩底与基础固结,基础承载能力良好。
二、设计内容
(一)桥墩尺寸拟定
(二)桥墩荷载及荷载组合计算
(三)桥墩配筋
(四)桥墩检算
三、具体设计
1、墩柱尺寸拟定
2、盖板设计
:
人行道:5 kN/m
桥面铺装:为简化计算三角形区域取平均值。
混凝土垫层平均高度: 铺装总高度12cm
铺装重量:
T型梁:每片梁面积:
每片边梁自重
(kN/m)
每片中梁自重
(kN/m)
一孔上部构造自重(kN)
每一个支座恒载反力
(kN)
1 5号
2、3、4号
1119kN
1、5号
2、盖梁自重及作用效应计算(1/2盖梁长度)
盖梁自重产生的弯矩、剪力效应计算
截面编号
分块自重(kN)
弯矩(kN·m)
剪力(kN)
V左
V右
0-0
-
-
1-1
-27
-27
2-2
-
3-3
4-4
0
0
桥墩中心支反力F=+=
:
荷载对称布置时用杠杆发,非对称布置时用偏心受压法。
①公路—I级
,对称布置(图3)时:
。对称布置(图4)时:
图 3(尺寸单位:cm)
图4 (尺寸单位:cm)
,非对称布置(图5)时
图5(尺寸单位:cm)
由,已知则
d. 双车列,非对称布置(图5)时:
已知: , , ,则:
②人群荷载
两侧有人群,对称布置时(图6):
b. 单侧有人群,对称布置时(图6):
已知: , ,
图6(尺寸单位:cm)
则:
按顺桥向可变荷载移动情况,求得支座可变荷载的反力值(图7)
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