宁夏理工学院毕业论文I摘要铁路作为远距离、大容量、全天候的陆路交通工具,以其功率大、速度快、效率高、过载能力强、适应性好的特点被广泛受到重视。SS3B型电力机车是第二代机车技术产物SS3型的改进产品,技术有承前启后的必然,也有被取代的必要性。随着我国经济的腾飞,我国铁路电气化发展很快,至1995年6月底,我国电气化铁路通车里程已达9597km,为适应牵引动力改革的技术发展,因而对SS3型电力机车按标准化、系列化要求进行了技术改进。改进后的韶山3型4000系电力机车(简称韶山3B型电力机车)。SS3B型电力机车它作为第二代电力机车的代表SS3型的改进型,采用了晶闸管不等分三段半控桥调压整流电路、前后转向架独立供电方式和电气轴重补偿;同时新的转向架采用了平拉杆牵引装置,使牵引点高度降低到460mm,从而减少了转向架的轴重转移,提高了机车的粘着利用;电阻制动改为加馈电阻制动,扩大了低速区最大恒制动力性能;具有恒流、准恒速特性控制和空转、滑行保护装置等。本文重点讨论SS3B型电力机车调压整流电路;SS3B型电力机车牵引电路和制动电路;SS3B型电力机车保护电路。关键词:SS3B型电力机车;调压整流电路;牵引电路;制动电路;保护电路宁夏理工学院毕业论文IIAbstractRailwaylongdistance,largecapacity,asall-weatherlandtransport,withitsbigpower,highspeed,highefficiency,strongoverloadcapacity,,pastisinevitable,,ourcountryrailroadelectrificationdevelopmentisveryrapid,to1995theendof6,ourcountryelectrifiedrailwaytrafficmileagehasreached9597km,inordertoadapttothereformandtechnicaldevelopmentoftractionpower,otivebystandardization,(otive).otiveimproved,useofthethyristorisdividedintothreesectionsofthehalfcontrolledbridgepressureregulatingrectifiercircuit,pensation;atthesametimeanewbogieadoptstheflatrodpullingdevice,sothatthetractionheightisreducedto460mm,therebyreducingthebogieaxleloadtransfer,otiveadhesionutilization;resistancebrakinginsteadaddfeedbackbrakingresistor,expandedthelow-speedareamaximumconstantsystemdynamicperformance;withconstantcurrent,ontrolandidling,;otive;:otive;pressureregulatingrectifiercircuit;tractioncircuit;brakecircuit;protectioncircuit目录宁夏理工学院毕业论文III摘要...............................................................................................................................................IAbstract...........................................................................................................
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