道路交通疏解方案1.doc

一、工程概况工程名称:深圳市南山区官龙路道路工程建设单位:深圳市交通公用设施建设中心设计单位:泛华建设集团有限公司监理单位:深圳市金岳建设项目管理有限公司承包单位:中国水利水电第八工程局有限公司深圳市南山区官龙路修缮工程位于南山区西丽片区,道路大致成东西走向,道路起点接现状同发路,终点接现状新高路。现状沿山路路宽5~8m,道路等级低,而且破损比较严重,不能满足沿线居民的出行要求,为了更好解决大南山西部居民的出行问题,有必要修建官龙路。本工程设计范围起点接同发路,起点坐标为:X=,Y=,与现状石鼓路相交,相交点坐标为:X=,Y=,终点接新高路,终点坐标为:X=,Y=,。设计内容包括道路工程(道路、交通)、三水工程(雨水、给水)、三电工程(照明)。本路段施工期间总占用时间为四个月。二、交通现状官龙路原属官龙村村道,现状为双向单车道,~,交通流量主要为官龙村及村工业区零星进出车辆及厂区上下班行人,行人高峰时段为中午11~13时,下午5~7时,约占全天交通量的40%,高峰时略有堵车现象。官龙路在K0+180~420段即官龙村道口至官龙村第一工业区段,主要人行流量为厂区上下班行人,工业区主要出入口改设临时便道则可满足分流车辆的交通需求;在K0+420~,但该段现状路宽达15~18m,目前不设车辆通行,两边设置围栏隔离带疏导行人则可满足交通需求。三、施工布置及交通组织计划施工路段的交通组织主要是在平面上处理好交通与施工之间相互干扰的矛盾,方法是把施工区域与行车路线或人行通道完全分开,具体分为三个施工阶段,步骤如下: 一、施工前期段(K0+040~420段排水管道施工,占用期为35天): 工程施工内容:由于官龙路两边现状树木、市政公用设施(如户外公用高压环网柜、有线电视箱、村标识牌等)的迁移、征地等工作尚需落实,~,设计施工的道路上排水管道施工时车行道必须全封闭,人行道用活动护栏隔离通行以确保安全。交通疏解:施工封闭期间,工业区进出车辆可设临时通行道路,从同发路车辆东行往石鼓路方向的车辆可绕行同沙路通行。(具体措施见下附图一) 二、施工第一阶段(给水、路灯照明等设施及两侧人行道施工,占用期为45天): 工程施工内容:铲除两侧绿化带及人行道,相应市政管线按设计要求进行迁改、加固或新建。按设计要求对地基进行处理、按设计范围对拓宽道路进行路基施工、对人行道进行施工。交通疏解:车行交通利用旧行车道维持双向2车道的通行能力,;行人交通利用改造范围外现有的人行道。(具体措施见下附图一) 三、施工第二阶段(交通设施安装、沥青罩面施工,占用期为45天): 工程施工内容:该阶段不对施工进行围挡,利用夜间交通量小临时封闭道路,进行罩面施工。交通疏解:机动车暂时绕行,行人交通利用新建人行道。施工完成后,拆除临时设施,清扫路面,全面开放交通。四、施工工期官龙路段施工期间总占用时间为四个月,具体见施工进度计划安排如下: 1、现状树木、市政公用设施(如户外公用高压环网柜、有线电视箱、村标识牌等)的迁移、征地等工作实施及K0+040~420段排水管道施工,占用工期为