长阳县调查报告.doc

金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第1页市场调查报告长阳县金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第2页长阳县专业批发、零售市场调查A县城基本情况调查一、人口及居住状况本县人口41万人,民族:土家族(土家族约占51%)、汉族、苗族、满族、蒙古族、侗族、壮族等23个民族,。县级城市规模中等县城规模,县城人口密集区长阳广场周边、津洋口。二、本县经济状况(一),经济以特色农业、矿产开采、生态文化旅游为主,,农民人均纯收入2601元。(二)县城商业较发达区位于:清江路(粮食局与交通局之间)一带,县城重点商超及购物场所有:雅斯购物广场(即十八超市约5000平方)、长阳民乐购物广场(长阳广场地下)、北山超市、黄金堂超市等。(三)本县重点在建商业区有:津洋口龙津星城一带批发市场群。,重点企业:蒙特锰业、电力公司、铠榕锰业、古城锰业、三源水泥。(四)本地居民生活习惯与物价。本地生活习惯:晚上6:00—10:00习惯聚集在长阳广场参与民族娱乐活动。同类产品本地卖场与宜昌价格比较:餐饮价格略高于宜昌市内,金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第3页日用品价格高于宜昌市区,中低端服饰畅销。(五)本地居民消费及购买力评价:作为山区大县,本地工业不发达,而作为旅游大县,县城人均收入高于宜昌地区同类县城,县城总人口多。各个乡镇低收入群体比重大,整体购买力有限。旅游纪念品、地方特产、中等价位品牌产品在县城相对畅销,生活必须品、日用生活易耗品在各乡镇需求旺盛。三、县城交通状况(一)县城(龙舟坪镇)距省会武汉320多公里、距三峡机场32公里、距长江水运码头红花套28公里。318国道纵贯全境,本县到外地(主要是武汉、宜昌)交通状况:长途客运站1个。每天到武汉有5次车,最早7:20,最晚14:20;每天到宜昌:最早6:00,最晚18:30,每间隔20分钟有一趟普通客车到达宜昌,高速每1小时一次直达宜昌,到其它重点城市:深圳(1次/天)、北京(1次/天)、上海(1次/天)、宜都(30分钟/次)、沙市(5次/天)、渔关(2次/天)。长途货运:本县到武汉或宜昌货运价格:到武汉单件5元起,到宜昌单件8元起。(二)县城内公共交通状况。有1路共15辆环城公交车轮流环行县城(,大约10分钟/次)、大量私人环城面包车(车费1元/人)支撑县城交通,交通较便利。到各乡镇中短途车状况评价:大量私人面包车、摩托车可出租金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第4页到各个乡镇、随时可抵达各乡镇。四、县城内专业批发、零售市场县城有专业批发、零售市场2个,分别是(地址及主要经营项目):长阳商业街(清江路粮食局内,经营品类:服装、鞋、箱包)、清江路公路局旁日杂市场(日杂、百货、鞋等)。五、县城市场评估1、本县县城经济状况较为理想,消费水平比较高,各乡镇中、高端需求量大,2、本县人口总数大,日用必须品、日用易耗品需求总量大,3、各个乡镇到其它发达城市相对不便,其采购集中在本县范围内。金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第5页B1长阳商业街市场调查市场名称:长阳商业街,地理位置:清江路粮食局内。经营项目(或品种)以服装为主、箱包、鞋类数量较少。一、市场规模调查(一)本市场总面积在5000平方左右,是县城内最大的成规模的服饰商业区。(二)市场外部交通状况:有大量面包车、摩托车、出租车及环城公交经过此地,交通较便利。(三)市场定位:中低端服饰售型市场。二、市场商户经营状况(一)市场共有商铺100家左右,主要经营品种:服装、小百货、床上用品、箱包。(二)市场内商品货源(进货渠道)主要来自:武汉汉正街。部分来自于广东、沙市等。(三)市场内商户无法接收有线电视,接收广告的方式比较少。三、市场评估。本市场周边人口密集,是本县最繁荣的地区之一,作为县城比较成型的服饰类市场,市场服饰类产品品类齐全,本市场是本县居民服饰采购的重要场所,有固定的消费群体,但本市场商铺规模都不大,产品质量一般。市场内交通杂乱。金东山商业管理咨询有限公司长阳县(或市)共11页第6页B2清江路公路局旁小百货市场调查市场地理位置:清江路公路局旁。经营项目及品种:日用百货、日杂、、市场规模调查(一)本市场是县城最集中的日杂、百货批发类市场。(二)市场外部交通状况:有环城公交、面包车、出租车,交通较便利,距离县城车站较约150米。(三)市场定位:小型百货、日杂批发市场,面向长阳全县及恩施市的部分地区。二、市场商户经营状况(一)市场共有商铺60个,商户30家左右,主要经营品种:小百货、日杂。(二)市场内大户及经营情况周记百货:3个门面,经营项目:日用百货、塑料制品;周氏百货:2个门面,经营项目:日用百