车墩项目脚手架安装施工方案第一章工程概况1、拟建的旭辉地产松江车墩项目(一标段)总承包工程位于上海市松江区车墩镇车亭公路2号-2地块。用地范围东至影城路,西至车亭公路,南至影车路,北至影振路。一标段主要由住宅和商业及地下车库等组成。2、本工程主要由19栋8层住宅、1栋保障性住房及沿街商业组成,㎡,其中地下车库建筑面积约4500m2。(1)、本工程(一标)地块中,1#~4#楼为8层商住楼一层为商业及公建房;6#、7#、8#、12#楼底层局部为商业用房。。10#、18#、19#、20#楼为非PC结构。。(2)、5#~9#、11#~17#楼共计12幢楼号三层以上外墙为PC结构。。(3)、1#~4#楼底层为商业用房及公建房,,室内地坪标高为:-。。室内地坪标高±。6#、7#、8#、12#楼局部一层为商业用房,底层住宅部分室内地坪标高+。,商业部分室内地坪标高为-。。(4)、其他楼号底层室内标高+。。第二章 编制依据1、业主单位提供的设计图纸2、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;3、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;4、《钢结构设计规范》GB50017-2003中国建筑工业出版社;5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社;6、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011中国建筑工业出版社;8、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社;9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。10、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)、11、《悬挑式脚手架安全技术规程》DG/TJ08-2002-200612、《悬挑式脚手架安全管理细则》沪安质总[2002]003号13、扣件式钢管脚手架计算手册14、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)15、品茗安全2015年计算软件第三章 、总体筹划本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,及业主考虑示范区域整体性效果,提出在示范区范围及样板房通道区域采用悬挑脚手架,完善示范区及售楼处整体美观效果。故在选择方案时,应充分考虑以下几点:1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;5、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-2011等检查标准要求,要符合相关文明标化工地的有关标准。6、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案。、脚手架搭设方案选择脚手架搭设总体方案考虑:1、本项目为八层建筑,方案考虑采用落地脚手架。但在局部区域根据业主提出在售楼处示范区及看房通道区域局部采用悬挑脚手架。2、考虑不同房型样板房楼层不同,及PC结构结构楼层限制脚手架总体布局考虑如下:、本项目总体采用落地脚手架。但其中因业主示范区通道开放整体效果要求,在示范区范围6#楼:东侧一个单元;7#楼:西侧一个单元;11#楼西侧一个单元;在二层以上采用悬挑脚手架。10#楼在二层以上全部采用悬挑脚手架搭设。3#楼西侧单元因精装修在二层所以在三层以上西侧单元采用在悬挑脚手架。、南侧大门19#楼、20#楼因考虑安全文明施工及标准化定型考虑在19#楼东侧、20#楼西侧山墙二层以上采用悬挑脚手架。、1#楼~4#楼底层北侧因是商业用房,二层以上为住宅房从F轴向南退E轴。北侧落地脚手架从二层结构面至八层屋面共计搭设。在脚手架底部采用14#槽钢铺设提高混凝楼板整体刚度、强度及整体性。、1#~4#楼北侧一层商业用房售楼处区域范围考虑室外景观及外装修需要采用临时脚手随时可以拆除及搭设灵活应用。、凡在悬挑部位业主为了示范区整体效果,机在悬挑脚手架下面采用九夹板全封闭。外侧采用黄色油漆刷二遍。、落地式钢管脚手架的构造要求及技术措施1、立杆立杆接头除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并且在高度方向至少错开50cm;各接头中心距主节点的距离不大于
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