地铁车站方案.doc

地铁车站方案.doc陕西南路站结构工程上海龙宇建设股份有限公司六公司二OO六年十二月目录1>编制依据及说明 12、 工程概况 43、 工程目标 54、 施工部署 65、 施工平面布置图 76、 劳动力配置 97、各分部分项工程施工技术方案 10198、项冃经理部人员配备219、工程质量的技术措施20、工程安全、文明的技术措施 2711>附图、附表 321、编制依据及编制范围1•;;;、行业和地方的施工技术、质量验收规范、规程及有关规定;・5土建工程引用规范、规程《工程测量规范》(GB50026-93)《建筑桩基础规范》(JGJ94-94)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《上海市地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)08-9-92《建筑抗震设计规范》(DBJ)《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001)《碗结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50250-2001)《建筑机械使用安全操作规程》(JGJ33-2001)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-98)1•2编制范围:陕西南路站的结构工程施工。2、工程概况:,地块东临陕西南路、南临南昌路、西临襄阳路、北临淮海中路。木项目基坑面积约4万m2,长约,宽约,开挖深度(地下四层),与10号线及12号线车站相邻,共用围护墙段长度约为。开发地块上部为6层商业裙房和三幢(30-40层)的住宅办公塔楼,下部为四层地下室。8m木地块周边建筑物密集,地下市政管线众多。北侧的淮海中路下有已运营的轨道交通1号线区间隧道,运营隧道边距离本基坑边最近距离约;木项目南侧南昌路下和东侧陕西路下有轨道交通10号线及12号线换乘站,车站的换乘站厅及部分出入口和设备用房与淮海中路3号地块开发相结合。车站与地块相邻的车站围护地下墙与开发地块基坑共用。即相邻侧的车站地下墙为车站开挖的围护墙,也是今后车站结构外墙的一部分,同时又是今后淮海中路3号地块开发的基坑开挖的围护墙。3、:确保一次性合格率100%,力争优质结构。:,%。以下,。、卫生核验,合格率100%,力争优良2・3进度目标:满足业主、总包对工期的要求。4、,流水搭接施工。(1) 由工厂加工,现场安装。(2) 地下室底板受力钢筋小于①22的采用搭接,大于等于①22的采用直螺纹连接技术,支撑马凳采用型钢支撑。(3) 墙板钢筋采用绑扎接头,喑柱钢筋接头采用电渣压力焊接头,劲性柱采用机械接头。应及时做好抽检试验。(1)地下室外墙内模板采用木模板,(2)柱、梁、顶板用木模,:采用商品碗,汽车泵浇捣,底板施工按大体积碗施工要求。5、,施工场地内需全部为妊地坪,对于重载车经过路线,道路采用厚的C20混凝土浇灌,内铺4)******@200钢筋。,分二路接出水管,一路为施工用水,另一路为生活用水,用水管道口径由①100、075等规格组成供水网络,并在各需要用水部位留出水龙头。①75管,在施工区域内设置消防栓,配备消防软管。①50管径水管布置至地下一、二层施工楼而,以满足结构施工用水,施工用水严禁使用消防水源。,每边各留一个小水龙头。(深X宽),并经