钢结构的连接.doc

第七章钢结构的连接第一节连接的种类和特点连接形式:平接(对接),搭接,:不削弱截面,方便施工,连接刚度大;缺点:材质易脆,存在残余应力,对裂纹敏感。(1)手工焊原理:利用电弧产生热量熔化焊条和母材形成焊缝。原则:焊缝和母材等强度。优点:方便,特别在高空和野外作业,小型焊接;焊条:E43××(T42××)——适用于Q235(A3)E50××(T50××)——适用于16Mn,16MnqE55××(T55××)——适用于15MnV,15MnVq其中43,50,55——最小抗拉强度,单位为;××——电流种类,药皮及不同焊接位置。缺点:质量波动大,要求焊工等级高,劳动强度大,效率低。(2)自动(半自动)埋弧焊焊丝:H08AQ235(A3)H08MnA H08MnA16Mn,16Mnq H10MnSi H10MnSi15MnV,15MnVq H08Mn2Si焊剂:,加热900~1000℃,铆钉枪打铆。连接刚度大,传力可靠,但是,对施工技术要求很高,劳动强度大,施工条件恶劣,施工速度慢,将逐步被高强螺栓所取代。:孔精确对准,内壁光滑,孔轴垂直于被连接板。~:达不到I类孔要求的,为II类孔。1~2mm。(1)普通螺栓粗制螺栓(C级螺栓):用未加工的圆钢制成,尺寸不够精确,、只需II类孔。精制螺栓(A、B级):栓杆由车床加工而成,表面光滑,尺寸准确,用I类孔。A级:d≤24mm,l≤150mm和10dB级:d>24mm,l>150mm和10d(2)高强螺栓按材料等级分两种类型:(≥)(≥)按计算、设计方法分两种类型:摩擦型——只靠挤压力产生的摩擦阻力传递剪力,摩擦阻力被克服即为破坏,只要求II类孔;承压型——在摩擦阻力被克服后继续靠栓杆承担荷载,连接变形比摩擦型大,只能用于承受静荷,要求用I类孔。(垂直坡口),V型,单面V型,U型,单面U型,X型,K型;直焊缝(图a),斜焊缝(图b)。、施焊位置横焊、平焊、立焊、(压)≤or——对接连接中较小的厚度,忽略焊缝起鼓;——对接焊缝抗拉强度;——对接焊缝抗压强度;——焊缝的计算长度(板宽减去10mm),若加引弧板(如下图)则焊缝的计算长度即为板宽。关于焊缝质量检验标准:二级检验——通过外观检查、X或γ射线及超声波探伤;三级检验——仅通过外观检查。因此通过一、二级检验的对接焊缝的强度可以认为与母材等强度,连接不必验算;而仅通过三级检验的焊缝,=,需要如上验算。若经验算强度不够,可采用斜焊缝;当a/b≤,可以不算。≤≤受拉区腹板与翼缘的交界处≤——焊缝轴线平行于力线;端焊缝——焊缝轴线垂直于力线;斜焊缝——焊缝轴线倾斜于力线。直角角焊缝应力分析试验证明:°“咽喉截面”破坏居多;~。规范规定:在焊缝计算时以侧焊缝强度为基准(),,:=,—较厚板件的厚度;:,—较薄板件的厚度;对于贴边焊当t≤6mm时,=t;当t>6mm时,=t-(1~2)mm要求:≤≤:=60(静荷)=40(动荷)若内力沿角焊缝全长分布,则计算长度不受此限;:=8≮40mm要求:≤≤,只区分侧焊缝和端焊缝;°“咽喉截面”,(-10mm);,考虑端焊缝强度提高22%;动力荷载下,不考虑其强度的提高;:≤其中:——端焊缝受力总和;——侧焊缝受力总和;——焊缝强度提高因数,,。(1)求出同一平面焊缝群的形心;(2)将荷载向形心简化,找出最不利位置;(3)分别求出各荷载分量在最不利位置产生的应力;(4)区分侧焊缝受力与端焊缝受力,视荷载种类(静荷或动荷)代入公式,进行计算。(1)焊缝受轴心拉力(端焊缝)≤(2)焊缝受轴心剪力(侧焊缝)≤(3)焊缝受轴心拉力和轴心剪力共同作用,≤(4)焊缝受弯矩作用≤(5)焊缝偏心受剪,≤(6)焊缝受N,M,V联合作用,≤(7)焊缝受扭矩作用,≤(8)围焊缝受偏心剪力——扭矩+剪力≤(9)角钢连接焊缝的计算