武汉市四环线武湖至吴家山段施工组织设计.doc

施工组织设计文字说明宋以后,京师所设小学馆与武学堂中教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院进士之师称“教习”。到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教习”一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级教育生员。而相应府与州掌管教育生员者则谓“教授”与“学正”。“教授”“学正”与“教谕”副手一律称“训导”。于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。第一章综合说明家庭是幼儿语言活动重要环境,为了与家长配合做好幼儿阅读训练工作,孩子一入园就召开家长会,给家长提出早期抓好幼儿阅读要求。我把幼儿在园里阅读活动及阅读情况及时传递给家长,要求孩子回家向家长朗诵儿歌,表演故事。我与家长共同配合,一道训练,幼儿阅读能力提高很快。1编制说明死记硬背是一种传统教学方式,在我硬背被作为一种僵化、阻碍学生能力发展教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平重要前提与基础。、补遗书、参考资料等招标资料。,施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。。、管理水平与类似工程施工经验。、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面具体规定。,同硚孝高速拼接A、B、G、H匝道拼宽段。包括425米17孔25米预应力混凝土小箱梁与10联(3~5孔)现浇C50预应力现浇箱梁,以及该施工范围内所有钻孔桩、承台、墩柱、盖梁以及桥面附属设施。,东流港高架桥在与泾河互通衔接段范围内上部均为25m预制组合小箱梁、下部为桩柱式桥墩。东流港高架桥与泾河互通中A、B、G、H匝道衔接段分别为300m、、325m、225m,。、地貌本项目位于冲湖积平原区域。地形平坦开阔,地势低洼,,是汉江、长江以及东西湖、汈汊湖与汉江支流汉北河、老府河等共同沉积所致。场地内湖塘密布,河渠纵横,水系发育,地面多为稻田、藕塘、鱼塘。,具有冬寒夏热,春湿秋旱,四季分明,降水充沛冬季少雪等主要气候特点,℃,℃,极端最低气温-18℃。,降水多集中在6~8月,占全年41%;,,,,%。4~7月多东南风,其余多为北风或东北风,最大风力八级,,,。、孔隙潜水与孔隙承压水,分布情况如下:⑴上层滞水:分布在地表以下第一层含水层上部,为附着性地下水。水量小、水位不稳定,为毛细水与薄膜水,附着水地层为第四系全新统上部粘性土,近地表分布广泛,排泄以蒸发为主,蒸发量一般大于补给量。水量贫乏。⑵孔隙潜水:本区内分布广泛,主要分布在广阔一级阶地及河湖两岸全新统地层中。孔隙潜水只赋存于第四系地层粉土、砂土与砂砾层中,水量较丰富,季节性变化较大,具无压——微承压性。根据钻探揭露,稳定水位一般在地表以下1—3m。是本路线区主要地下水类型。⑶孔隙承压水:路线区孔隙承压水主要分布广泛一级阶地与二级阶地。主要赋存在第四系地层下部粉—细砂土、砂砾石层中,隔水层主要是亚粘土层或粉土、粘土层,厚度在5—20m之间,水量相对较丰富,水位较稳定,水化学类型中碳酸钙型。路线区内地下水补给来源有大气降水下渗,沟渠、河、湖及灌溉入渗补给。接受大气降水与区域内地表水体补给主要是上层滞水与孔隙潜水。相对而言,其下伏孔隙承压水难以直接接受补给。地下水径流与排泄条件与汉水、长江及其支流府河及纵横交错水网有互为补给与排泄关系,季节性明显,水量变化较大。表层毛细水、薄膜毛细水、薄膜水蒸发是其主要排泄形式。:高速公路设计速度:100km/h路基宽度:、B、G、H匝道衔接段分别为300m、、32