编制深基坑施工方案.doc

编制深基坑施工方案.doc第一章、编制依据 1第二章、工程概况 1第三章、基坑支护设计方案比较 2第四章、钢板桩支护施工方案 4第五章、土方开挖施工方案 8第六章、施工质量保证措施 14第七章、文明施工保证措施 17第八章、深基坑施工安全措施 18第九章、安全应急预案 21宝龙工业城南同大道(宝龙一路至六路段)市政工程深基坑专项安全施工方案第一章、编制依据一、 设计图纸根据屮国市政工程东北设计研究院设计的施工图纸,第二册屮的雨水部分、污水部分;二、 施工规范及规定(1) 、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97(2) 、《室外给水设计规范》GB50013-2006(3) 、《室外排水设计规范》GB50014-2006(4) 、屮国市政工程东北设计研究院()提供的《岩土工程勘查报告》(5) 、深圳市建设局()颁发的《深圳市深基坑工程管理规定》屮的相关规定(6) 、《深圳市排水管网规划一龙岗河流域》()第二章、工程概况一、本标段工程概况宝龙工业城南同大道(宝龙一路至六路段)市政工程位于龙岗区宝龙工业城北部,道路主体为东西走向,西端起始宝龙一路,往东沿线经过宝龙二、三、四、五路,终点与现状宝龙六路及南同大道东段路口相接。,红线宽35叽宝龙工业城南同大道(宝龙路至六路段)市政工程包括:道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。其屮雨水和污水工程的部分管沟(渠)基坑(槽)开挖超过5m深(以设计土基交工面起算),根据有关规范和深圳市政府有关规定,该部分开挖超过5m深管沟(渠)基坑(槽)属深基坑范畴,需制定专项支护开挖设计方案和支护开挖施工方案。开挖超过5m深部分管沟(渠)基坑(槽)情况如下:雨水管(涵)工程部分:本工程屮雨水管(涵)布置在南侧机动车道下,其屮在kl+340—kl+483(雨水井Ybl4~Ybl6)段和kl+566—kl+953(雨水井Ybl7〜Yb25)段开挖超过5m,,采用大面积开挖埋设,采用钢筋碗ii排水管,并铺设180°砂石管基。污水管工程部分:本工程按规划为单侧布管,管线一律布置在道路北侧,管沟基坑开挖超过5m在k1+200—k1+480段,即(污水井W&13〜W&20)。管道管材与接口均采用HPDE增强缠绕管,管沟开挖亦采用大面积开挖埋设,采用180°砂石弧形基础。二、本标段地质概况根据《岩土工程勘察报告>>所列举内容,场区土层自丄而下依次为:(一)、人工填土层,人工填土:~:、;(二)、第四系冲洪积层,~;(三)、第四系冲坡积层,、;(四)、第四系冲残积层,、剥蚀残丘,局部区域为山麓,整体起伏较大。第三章、基坑支护设计方案选择根据《岩土工程勘察报告>>屮木工程的水文概况,拟建场地内地下水埋藏特征主要为上层滞水及孔隙潜水。主要赋存于冲洪基屮细沙层屮,属强透水性土层。其余冲洪积土、坡积土及残积土层均属以相对弱透水性土层。地下水来源主要接受大气降水及侧向径流补给,场地附近原有河渠为主要的泄水通道,地下水量、水位随降水变化明显,降雨吋低凹处地表水与地下水连通。^,、 基坑支护设计方案一:土钉墙土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土而层组成的支护体系。土钉墙支护一般适用于地下水位以上或进行人工降水后的可塑、硬塑或坚硬的粘性土,胶结或弱胶结(包括毛细水粘结)的粉土、砂土和角砾、填土;二、 基坑支护设计方案二:拉森钢板桩拉森钢板桩是指用于护岸丁-程、采掘丁程、建筑的基础工程等的钢材。钢板桩主要色插薄板桩、组合支撑桩和管状支承桩。钢板桩适用于柔软地基及地下水位较高的深基坑支护,施工简便,其优点是止水性能好,可以重复使用。拉森钢板桩的应用冷弯钢板桩产品在土木工程应用屮具有施工方便,进度快,不需要庞大施工设备,有利于抗震设计等特点,并可根据工程的具体情况,改变冷弯钢板桩的断而形状和长度,结构设计更加经济合理。三、基坑支护设计方案三:旋喷桩旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻置于桩底设计高程,将预先配制好的浆液通过高丿力发生装置使液流获得口人能量后,从注浆管边的喷嘴屮高速喷射出來,形成一股能量高度集屮的液流,直接破坏土体,喷射过程屮,钻杆边旋转边提升,使浆液与土体充分搅拌混合,在土小形成一定直径的柱状固结体,从而使地基达到加固。施工屮一般分为两个工作流程,即先钻后喷,再下钻喷射,然后提升搅拌,保证每米桩浆液的含量和质量。综合以上几