基坑降水施工方案.doc

、主体结构施工的配合 、施工图纸及后续更改文件;;《沿线电子地形图》;《沿线地下管线图》;.《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99);.《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);.《地下防水工程质量验收标准》(GB50208-2002);.《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98);.《供水水文地质勘察规范》(GBJ27);,以及国家和地方的相关法律法规。(四号线南端)伪皇宫地下站及区间工程基坑降水施工,。⑴确保施工方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。⑵技术可靠性原则根据本标段工程特点,依据长春市及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。⑶经济合理性原则针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩施工达到既经济又优质的目的。⑷环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。施工过程实施ISO14000标准,进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。、本标段位于伪皇宫东侧,既有长图铁路西侧,大致成南北方向。伪皇宫地下站及区间工程基坑开挖前采用φ800降水井降水。伪皇宫车站的降水井间距7m、井深27m-22m、,采用2寸潜水泵抽水;区间明挖段的降水井间距20m、,井深22m-13m,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间U型槽段的降水井间距20m、,井深13m-9m,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间放坡开挖段采用基坑外降水,降水井间距7m、,井深9m-7m,水位需降至基坑底以下3m,采用2寸潜水泵抽水。无砂水泥管井构造图2、考虑到降水的施工成本,基坑内降水必须保持与土方开挖及主体结构施工的同步性,井壁采用无砂水泥管,全孔下入φ400无砂水泥管,井口下部滤水管外包一层100目尼龙网,~7mm滤料。详见无砂水泥管井结构图。,场地地层主要由三部分组成:地表一般分布有人工堆积杂填土层,其下为第四系冲积粘性土和冲洪积砂土,下伏白垩系泥岩组成。根据外业施工记录、标准贯入试验和室内土工试验,依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)和《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)及《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》(GB50307-1999)有关规定,划分出场地各地基土层,主要地层特征自上而下分述如下:人工堆积填土层:杂填土①1层:杂色,稍湿,主要由粘性土和建筑垃圾组成,结构松散,密度不均。~。第四系冲洪积层:粉质黏土②3层:褐黄色,可塑,湿,可见少量铁锰结核,无摇振反应,稍有光滑、干强度中等,韧性中等,中等压缩性,局部缺失该层,~;粉质黏土②4层:褐黄色,硬塑,稍湿,可见少量铁锰结核,无摇振反应,稍有光滑、干强度中等,韧性中等,中~低压缩性,局部缺失该层,~;粘土②5层:褐黄色,褐灰色,硬塑~坚硬,稍湿,可见少量铁锰结核,无摇振反应,有光滑、干强度高,韧性高,中~低压缩性,~;粗砂②6层:褐黄色,褐灰色,饱和状态,颗粒主要由石英、长石组成,呈次棱角状,自上而下颗粒逐渐变粗,强度增