公益村桥拆除方案.doc

公益村桥拆除方案.doc公益村桥拆除方案一、工程概况:公益村桥为跨径(+13+)m的三跨桁架拱桥。桥面净宽3m,每边有25cm的护栏。表而混凝土大片脱落,拱圈损坏严重,裂痕较多,已属危桥,本次设计采用拆除重建的方案。桥梁跨越塘芦港,塘芦港为等外级航道,最高通航水位(警戒水位),,水而宽二、拆桥方案:1、 竣工图纸审阅项冃部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审,认真阅图,了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。2、 测量定线项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位,并耳老桥竣工图一一核对,桥梁平面位置与老桥相符。在每孔桩顶盖梁中点、拱脚、1/4拱肋、拱顶布置7个观测点,以便在拆桥过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。3、 施工方案的讨论及技术准备根据老桥竣工图及现场情况,我项冃部组织召开由公司、项冃部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议,并请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。采取少支架法三阶段拆除,支架搭设后,第一阶段人工配合小型机具拆除拱上结构;第二阶段用浮吊拆除拱肋;第三阶段钢板桩围垠拆除盖梁及水下部分。4、临时设施建设施工队伍临时驻地及项冃部驻地已建设完毕;施工及生活用水、电,临时堆放废渣的场地已落实;浮吊、风镐等机具设备已落实;施工人员已落实,可随时到位。三、拆桥技术方案:1、 拆除原则:该桥临近居民区,桥址处水下运输、陆上交通繁忙,老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。2、 施工技术方案:首先在第二、四孔四分之一和跨中拱肋处各搭设三排钢管桩支架,并在三排钢管桩之间设横向联系使之成为整体,以增加钢管桩的稳定性,变五孔连拱为独立单拱,以解决拆桥时由于连拱推力带来的不利影响。钢管桩直径为500mm,壁厚10mm,钢管桩采用震动锤打入,打入河床深度根据持力层深度确定为17米,采取事先在桥面上相应位置开天窗,汽车吊配合浮吊将钢管桩边接长,边打入到设计深度然后在钢管桩上,拱肋上下位置焊槽钢将拱肋夹住,限制拱肋位移的施工方法。(1)施工顺序老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,即:桥面附屈结构T慕层碇及微弯板T立柱盖梁-拱上立柱T拱肋T墩顶盖梁-桩顶系梁T桩柱T桥台及附属一拆除物处理。1、桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆等。由于附屈设施重量较轻,且拆除附屈设施时,桥梁整体刚度未减小,且第二、四孔搭设了支架,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除,未考虑单孔对称。每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装不运走。装车时左侧、右侧对称,且两端对称进行,技术人员按图纸编号控制。2、 微弯板下盖梁拆除在拱肋之间用钢管、木板搭设作业平台。用钢丝绳将盖梁分段捆绑牢間,并用浮吊吊住,人工持风镐、撬棍等工具,将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离,浮吊将盖梁吊起,移运到岸边。3、 拱上立柱拆除用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固,并用浮吊吊住,人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆,用气割割开连接钢板后,浮吊将立柱吊起,移运到岸边。4、 拱肋拆除