广州增城市绿道网规划建设实践探讨.doc

广州增城市绿道网规划建设实践探讨.doc广州增城市绿道网规划建设实践探讨摘要:在深入分析广州增城市城市绿道网规划建设的皋础上,总结出增城市城市绿道网规划建设的成功经验,并探讨了城市绿道网建设对于促进城乡统筹发展创新机制,以为其他城市绿道网规划建设提供参考借签。关键词:城市绿道增城市规划建设中图分类号:TU984文献标识码:A文章编号:一、 绿道的定义及内涵绿道(Greenway)是指沿着诸如河滨、溪谷、山脊线、沟渠、风景道路等自然和人工走廊所建立的,包括可供行人和骑车者进入的自然和人工景观线路,兼具生态、休闲、环保和教育等多种功能,在公园、自然保护地、名胜区、历史古迹和城乡聚居区Z间起重要连接作用的线性绿色开敞空间。绿道又根据其所在区域的不同分为区域绿道、城市绿道和社区绿道。二、 广州增城市城市绿道网规划增城根据《珠江三角洲绿道网规划纲要》及自身所处的区位条件,因地制宜,发挥特色优势,打造由自行车休闲健身道、自驾车游绿道、增江画廊百花绿道组成的内涵丰富、景观各异、色彩浓郁、层次多样、田园与都市风光兼具、联系互通、便捷换乘的覆盖全市的绿道网。至2013年增城绿道网规划建设已基本完成,成为人们生活休闲、发家致富的通道。:探索实践把绿道建设成绿色经济之道的基础上,为进一步完善我市的三大绿道网络,实现绿道建设的生态化、产业化、市场化和效益化,达到幸福市民、快乐游客、:规划在系统分析增城市自然、人文、社会经济等资源基础和政策制度条件、各镇街发展基础和发展意愿以及主体功能区划战略引领的指导下,以“生态化、多样化、本丄化、人性化、便利化、产业化和效益化”为主要原则,规划形成增城市绿道网总体布局和线路走向的方案如下:3广州增城市绿道网规划建设实施状况(1)增城市绿道网建设情况截至2012年底,圆满完成500公里的3条绿道建设。自市区至白水寨、湖心岛的自行车休闲健身绿道及配套工程,自初溪水利枢纽至小楼镇的增江画廊休闲区工程。重点打造增江东岸、西岸两条口行车休闲健身道(增江东岸绿道,起点为初溪水利枢纽工程拦河坝,终点为止果镇黄屋村,;增江西岸绿道,起点为初溪水利枢纽工程拦河坝,终点为白水寨风景名胜区北山村,)和增江画廊休闲区绿道()。建设完成自行车休闲健身道,完善路线接驳,实现全线贯通;实施增江画廊绿上添花建设工程,天然泳场及延伸工程、亚运会龙舟赛场工程、沿线各节点建设和环境整治工程;增设游客中心、驿站、标示等配套服务设施。系统完成连接与区域绿道的衔接建设工作。增城市区经荔新路、107国道分别连接黄埔、东莞的区域绿道(含市区荔景大道);市区自荔景大道经荔城大道、广汕路(324国道);自增江东岸沿广汕路(324国道)、;。广汕公路、荔城大道、白水寨大道结合道路改造时机丰富道路断面,在道路两侧绿化带当中增设非机动车道。荔景大道、荔新公路和107国道利用两侧的辅道划出口行车道和增设标志标线,完善沿线荔新公园、基岗百果园等局部绿道系统,增加绿道主线与景点、果园、农村的连接工程。3、增城市城市绿道网规划建设的经验增城市在绿道建设的实践中,特别是自行车休闲健身绿道建设的实践中,积极探索绿道生