支座垫石施工方案.doc

、机具准备 、清理 7大西铁路客运专线站前-(1)《新建铁路大同至西安线运城至西安段施工图》。(2)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。(3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)(4)《新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工组织设计》。(5)《大西铁路客运专线站前施工-13标实施性施工组织设计》及《大荔特大桥实施性施工组织设计》。(6)本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。(7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。:线路位于陕西省大荔县境内,线路自大荔特大桥桥头(DK724+)引出后沿途经过两宜镇、双泉镇、户家乡、许庄镇在DK748+762处跨国道108,在大荔县北设大荔车站,出站后至终点(DK757+),,,。大荔特大桥支承垫石施工范围为DK724+(0号台)-(DK749+)(789号台),总共788个墩身,2个桥台,每个墩身上设4个支座,每个桥台上设2个支座。32m、24m简支箱梁支座采用盆式支座。××;××。,仔细、认真的查阅施工图纸。包括支承垫石高度、支承垫石尺寸、支承垫石钢筋数量及钢筋型号、墩顶支承垫石锚栓孔、支座安装等,领会施工图纸设计意图。①《圆端形实体桥墩(双线,直曲线,Ag=》(图号:通桥(2009)4301-IV);②《圆端形空心墩参考图》(图号:大西运西施桥-04);③《大荔特大桥连续梁部分施工图》(图号:大西运西施桥-08);④《圆端形实体桥墩参考图(连续梁)(32+48+32)m、(40+64+40)m连续梁》(图号:大西运西施桥-03);⑤简支梁采用盆式橡胶支座,采用部颁《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》(图号:通桥(2007)8360);⑥《铁路大跨简支梁及连续梁球形钢支座(DJQZ、DLQZ)(<Ag≤)参考图》(图号:大西运西施桥-13)。、机具准备(1)管理人员、技术员、测量人员、试验人员及墩台施工人员及特种作业人员均满足施工要求。(2)主要机械设备:20t汽车吊,混凝土运输罐车,振捣棒(20型)等,均已到达现场并调试检修完成。(3)模板:支承垫石模板采用竹胶板,模板在使用之前,要检查模板的几何尺寸是否正确,模板的接缝是否严密、模板错台等,验收合格后方可使用。(4)模具:支承垫石施工前制作墩顶预埋锚栓孔模具,用来准确定位锚栓孔的平面位置、深度、垂直度。、清理钢筋修整预埋支座锚栓孔安装模板模板标高调平混合料拌和,。在墩台顶上放出支承垫石的4个角点,记号笔作标记,现场用钢卷尺复核几何尺寸,用墨线画出支撑垫石底面尺寸位置。、清理支座垫石放线范围内全面进行凿毛,标准是凿去浮浆和松动石子,露出新鲜混凝土,在立模之前清扫冲洗干净。,要求绑扎准确,确保钢架的高度及保护层的尺寸。如果钢筋顶面保护层超过设计要求时,需增设同规格钢筋网片。混凝土保护层垫块采用C50垫块。,支承垫石施工时,用锚栓孔模具,来准确定位其平面位置、深度、垂直度。24m简支梁,支座PZ-4000型。墩台顶预埋锚栓孔用 PVC管,尺寸ø135×470mm。32m简支梁,支座PZ-5000型。墩台顶预埋锚栓孔用PVC管,尺寸ø145×500mm。,模板在使用之前,要检查模板的几何尺寸是否正确,模板的接缝是否严密、模板错台等,验收合格后方可使用。每次立模前要认真清洗模板面,涂刷水溶性脱模剂(可选用有机或无机型),应刷两遍,每遍不要厚,防止流淌。第一遍干再刷第二遍,要刷均匀,不可漏刷,不流淌,无泪滴。刷隔离剂后用塑料布覆盖保