东方航空第四组---资料讲解.ppt

10会计7班第4组演讲者:程静组长:胡春艳组员:陈彩燕、程琳、赵忠培、曲彤、房园、程静、杨凡杰、李远驰、热米兰东方航空—大修理支出会计政策变更的影响案例背景东方航空的前身为中国东方航空公司,成立于1998年,是由东方航空集团公司作为唯一发起方式设立的股份有限公司。公司于1997年2月成功发行H股156695万股,1997年10月公开发行人民币普通股30000万股。截至2005年6月30日,公司共经营航线221条,其中内地航线144条,中国香港地区航线15条,国际航线62条,服务于国内航线共90个城市。民航业的特点时利润与营业额不一定成正比,公司营运能力的发挥有赖于公司是否拥有足够的飞行和维修能力;并且取决于机场设施和空中交通管制的改善。思考题一、结合财政部有关文件的规定,分析东方航空2004年度利润大幅增长的根本原因。二、结合航空公司的特点,分析在理论上是否具备将大修理支出资本化的可能性。三、结合航空公司的特点,分析在理论上将大修理支出费用化的合理性。东方航空2001年--:2003年度净利润是负数,为亏损,主要原因是受SARS的影响,造成公司盈利能力趋势指标失真,所以我们不根据2003年的利润而对公司的盈利能力做判断。影响利润的因素利润分为营业利润、利润总额和净利润三个层次营业利润=营业收入-营业成本-营业税金及附加-期间费用-资产减值损失+-公允价值变动损益+-投资净损益利润总额=营业利润+营业外收入-营业外支出净利润=利润总额-所得税费用由此可以看出:影响利润的因素有主营业务收入、主营业务成本和期间费用。2002年—2004年利润表有关数据项目20022004比例分析20022004主营业务收入1295977619893143减:%%%%加:其他业务利润544307664863减:%%%%%%%%%根据上表得出以下数据2002-2004年主营毛利增量数据年度20022004总周转量(亿吨公里)(亿元)(亿元)(亿元)(%)(亿元)(亿客公里)(元/万公里)(亿元)(亿吨公里)(元/万公里)(亿元),主营业务成本增长率大于主营业务收入增长率。由2002和2004年主营毛利增量数据可知2004年主营业务收入虽然比2002年收入要高,但主营毛利率却低于2002年主营业务毛利率由此可见利润的增长与主营业务收入、主营业务成本关系不大。而期间费用也几乎保持在一个稳定的水平上,波动不大所以也不是影响利润增长的主要原因。