地下连续墙工程施工组织设计方案培训资料全.doc

:..目录1编制依据及原则 12概述 43施工阶段及施工部署 94技术方案及施工工艺 245质量保证体系及措施 396安全保证体系及及措施 40INK\ 407现场文明施工措施 41K\l_Toc20108施工现场环境保护措施 41LINK\ 42\ 、弃浆 429雨季施工措施 42\ 43l_Toc3110610冬季施工措施 、本合同段合同文件、图纸、岩土工程勘察报告、地面建筑物基础和地下管线调查资料。2、国家以及业主要求的城市轨道交通施工规范、标准。3、政府关于轨道交通工程施工的法规文件。4、我公司现阶段的施工、管理水平以及历年来承担轨道交通工程的施工经验。5、《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版)(GB50299-1999)6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版)、严格遵守设计文件、技术规范各项条款。2、采用先进、有效的施工方案,确保在业主要求的工期内优质、安全地完成本合同段施工任务。3、采用监控措施和信息反馈及超前预报系统指导施工。4、施工过程中确保沿线建筑物与市政设施的安全及正常使用。5、文明施工及环境保护达到0市政府与业主的要求。。车站东端头井为始发井,西端头井为盾构接收井。站址处地势平坦,,。车站有效站台中心里程:ZDK1+,,,。,西、、,标准段围护结构采用800mm地下连续墙,墙长33米,端头井围护结构采用1000mm地下连续墙,墙长35米,为隔离微承压水局部素混凝土加深2m使用阶段地下连续墙和侧墙组成复合式侧墙结构。车站设置五道支撑,其中第一道采用砼支撑,其余采用Φ609×16钢支撑。车站附属结构设4个出入口(其中1号为预留出入口)、2组风亭,~,围护结构采用Φ850×600SMW工法桩,采用明挖顺做法施工。风亭均设置成一道混凝土支撑,第二、三道钢支撑;出入口竖向均设置3道钢支撑。。、工程地质车站地墙槽段穿过①人工填土、②Y淤泥质粘土、③1粘土、③2粉质粘土、④1粉质粘土、⑤1粉质粘土,地连墙底落于⑥2粘土层。素填土①层:褐黄~灰~灰黄色,松散~松软,以粘性土为主,含植物根茎,夹少量碎石砖,局部勘探点表层含建筑垃圾及夹淤泥层,属第四纪全新世(Q44)近代人工堆积物,该层压缩性不均且高,土质不均,沿线除河塘部位外均有分布,局部厚度较大。淤泥质粉质粘土②y层:灰色,流塑,夹少量有机质及薄层